军事：中国有望造出全球最强大预警机 或用俄制伊尔96平台(2)

　　张明非常坦率地表示，以中俄两国目前的技术实力，很难研制出与波音787和A350相抗衡的客机。

　　“前苏联客机受到技术实力与工业基础限制，在主要性能上与西方客机相比存在较大差距，主要缺点就是可靠性低、舒适性、经济性较差。”张明透露，改革开放后，我国民航大量引进西方客机，到21世纪前苏联客机全部退出我国航线。

　　据张明介绍，伊尔-96是苏联在1988年首飞的四发宽体客机，最大起飞重量250吨，载客262人时航程11500公里，其货机型号在载货70吨时可飞行9000公里。“与伊尔-96最接近的西方客机是A340，同为四发宽体客机，尺寸、重量很接近，A340载客261人时航程达13000公里，优于伊尔-96。”

　　但在国际市场上，A340被波音777打得溃不成军，关键在于其采用四台发动机，油耗高、结构复杂，经济性比双发的777更吃亏。777截至2011年生产了1200多架，A340仅生产300多架，而伊尔-96才卖出可怜的30架，唯有“普京的总统专机”能够刷一下存在感。

　　张明分析认为，我国具有研制远程宽体客机的市场、经济实力，但技术实力尚欠缺，俄罗斯有一定的技术实力，但市场规模和财力不足。两国联手做到优势互补，成功的概率能大得多。

　　伊尔-96率先参军能扬长避短