军事：中国正研制时速400公里高铁 可适用于跨国铁路(3)

　　任务申报指南提到，目前我国已基本掌握了高速客运装备关键技术，根据国内需求研制出20余种型号，涵盖时速200~250公里、300~350公里的各型动车组产品，动车组运营里程超过世界总和的60%，取得了良好的社会经济效益。本项目依据《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》和国家“十三五”科学和技术发展规划，以及2016年国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项，满足高速列车“走出去”的战略需求，开展时速400公里及以上高速客运装备关键技术研究。

科技部接受“时速400公里及以上高速客运装备”任务申报

　　根据这份文件的介绍，项目中包含了一项“变轨距转向架”的技术，应该就是《中国日报》报道中提到的“可调整车轮”。而且，文件明确提到了服务“一带一路”的目标。

　　文件介绍说，本项目总体目标是：系统掌握满足“一带一路”沿线国家不同需求特征运营列车的系统集成、车体、转向架、牵引制动、供电、列车控制、列车运行控制、系统运维等关键技术及跨国互联互通运营的适应性技术，形成相关的设计、制造、试验、评估、运用、检修维护等技术标准体系；完善和健全既有相关试验验证手段与平台；完成运营时速400公里跨国联运高速列车和变轨距转向架研制。完成运营速度400公里以上速度级的高速动车组样车和变轨距转向架研制，列车人均能耗和车内外噪声水平达到国际领先水平；初步建成高速列车装备领域具备面向全球创新资源凝聚、技术辐射、产业转移和创新过程协同功能的创新能力网络化平台。