军事：中国高铁“八纵八横”线路确定 包含京台高铁(12)

　　刚才介绍了，这次在规划中充分考虑了铁路与各种交通运输方式的衔接，特别强调在综合枢纽的衔接上，这次规划方案中专门有综合交通枢纽这样一个部分，强调在综合运输枢纽的衔接上，强化铁路与其他运输方式的高效衔接，提高中转及集疏运效率。我前面已经做了相关介绍，要力争实现客运零距离换乘、货运无缝化衔接，这是非常重要的。因为铁路在中长途运输承担着骨干作用，特别是交通与物流的衔接，也体现在枢纽这个环节上。

　　另外，在通道上的协调。我也介绍了，要把铁路和其他交通运输方式在运输布局上很好地协调起来，既发挥好各种运输方式的优势和作用，又强化各种运输方式的衔接和融合，这是非常重要的。包括刚才讲的，铁路承担中长途运输，公路更好地发挥基础网络的作用，航空更好发挥长途的快速优势，同时在通道布局上用好通道资源，一些地方的通道布局区域狭窄，必须集约利用，还有过江、过海峡通道的资源，铁路、公路也要综合协调，所以铁路要在综合运输体系中发挥更有效的骨干运输作用。

　　腾讯网记者：

　　这次规划总投资额有没有大概的估计？未来几年铁路建设在国民经济发展中将起到什么样的作用？

　　费志荣：

　　铁路建设是个投资比较巨大的工程，作为铁路网来讲，当然会需要大量的投资。我们也进行了分析，从需求与可能的角度来进行测算研究，总体上认为，中长期铁路网规划的完成是有保障的。铁路是支撑经济社会发展、适应人民生活水平提升要求的重大基础设施，现在经济社会发展仍然需要我们加快铁路的建设。但一方面，要统筹需求与可能，兼顾经济效益与社会效益，合理、适度、有序地向前推进。另一方面，铁路建设的过程是有规划、有协调、有步骤的，要经过长期的规划、论证、前期工作的准备，有合理的工期，来进行统筹安排。