军事：国产水陆两栖大飞机AG600下线 可盘旋曾母暗沙

　　我国自主研制的“三个大飞机”之一，也是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机AG600，23日在此间总装下线。据悉，其续航能力更能保证它飞抵中国最南端的曾母暗沙并盘旋作业两小时。

　　据新华网消息，与C919、运20并称我国大飞机“三剑客”的AG600，是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展38.8米，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要首次研制的大型特种用途民用飞机。

　　据环球网消息，中航通飞董事长曲景文表示，AG-600能在浪高两米的海面起降，足以适应75%的南海自然海况；其续航能力更能保证它飞抵中国最南端的曾母暗沙并盘旋作业两小时。

　　为满足水陆两栖的特性，AG600飞机机体采用了大长宽比、深V形单断阶船体结构，设计和工艺制造难度非常大。AG600飞机从国家立项型号研制启动至今，各参研单位先后克服一系列难题，攻克了技术和管理难关。2016年是AG600飞机研制的决胜之年。1月23日，AG600飞机起落架由中航飞机起落架公司交付。之后其他部件和成品也进入密集的适航批准和交付阶段。承担AG600飞机总装任务的中航通飞华南公司调集资源，从大年初三开始全面进入总装攻坚。