军事：丝路重要一环 中企填海造地269公顷打造科伦坡新城(4)

　　王昊说，现在工程现场雇佣斯方员工超过1000人，高峰期能达到2500人左右。苏斯塔是现场的环境工程师，曾在斯里兰卡国家环保局工作长达10年，此前还曾在其他中国公司工作多年，对斯里兰卡环境保护政策和法规可谓驾轻就熟。在苏斯塔看来，中国港湾在环保方面做得无可挑剔。“填海造地所需砂料都来自海砂，为了保证滨海环境和鱼类，取砂区都在距离海岸线5千米以外，水深15米以下，海岸线不会受到侵蚀。采砂区涉及传统渔场和鱼类栖息地，为此项目公司提前进行了大量调研，查清了沿海礁盘里鱼群产卵区和传统渔业场所，外海取砂都避开这些礁盘和渔业区，经过测算，外海取砂选择在对海洋流场影响最低的地方。”

　　中国驻斯里兰卡大使易先良对本报记者表示，当前斯里兰卡致力于将自身打造为印度洋航运、金融和物流中心，这一战略同21世纪海上丝绸之路倡议有诸多契合点，中斯正不断加强战略对接，为共建21世纪海上丝绸之路通力合作。

　　易先良说，科伦坡港口城项目是目前斯里兰卡最大的外国投资项目，该项目确立了中国企业在斯里兰卡经济发展过程中的重要地位。项目复工成为斯投资环境改善的“风向标”，将为斯国家经济转型升级带来更大的空间和平台。易先良说，科伦坡港口城是中国企业在南亚参与经济合作的标杆，也是21世纪海上丝绸之路建设的标杆项目。港口城作为投资项目，投资额度大、技术水平高，是中国企业“走出去”转型的代表项目，体现了中国对外投资的雄厚实力，给地区国家传达了积极的合作信号。港口城项目是“一带一路”合作倡议和中国企业“走出去”的重要对接项目，将带动中国资金、技术和管理方式等“中国标准”走向世界，扩大全球性影响。《人民日报》（2017年02月03日 03版）本报赴斯里兰卡特派记者 苑基荣