军事：中国又打造一款世界最强装备 可在南海大规模采油(2)

　　打造海上平台之路“学费”没少交

　　说起中集集团，其一直延续并购发展的道路。据《深圳商报》报道，2008年，中集拿下了烟台来福士（新加坡）企业，完成了一次成功并购，其后拿到了来福士手头已有的6个半潜式平台的18亿美元订单。

　　然而对于其中5个平台的建造，中集集团几乎只是作为一个“打工仔”。一个半潜式平台造价约5亿美元，其中设备费用占到60%，国外的基础设计完成时，主要设备供应商也都确定了，中集海工完全没有议价能力。

　　“6个平台，前5个建的都是‘钢铁平台’，采用欧美国家基础设计，主要设备均由船东采购，我们进行总装建造。”中集海工战略发展部和项目拓展部高级经理潘细录说。

　　现如今，不到10年的时间，在完成第5个钢铁平台建造并积累足够经验的基础上，中集海工有条件深入到了半潜式平台的前端设计，同时也有了设备造型和采购的自主权。此次交付的“蓝鲸1号”，由中集来福士完成全部的详细设计，也成为中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程。

　　这一切，对中集来说可谓成本巨大。“中集海工取得的成果来之不易，在建造前5个平台时，中集作为我国深水平台设计建造先行者，交了很多学费，先后投入了30个亿，直到2014年才开始有了500万盈利。”潘细录说。