军事：中国首艘国产3万方LNG船下水 采用环保双燃料发动机(2)

　　LNG相比煤炭污染更低，正在逐步替代煤炭和石油等，成为绿色能源UAN发展的必然趋势，天然气也是目前我国城市居民烧菜做饭的主要气源。

　　此次下水的3万方双燃料机LNG船由新乐造船与上海欧得利船舶工程有限公司共同自主研发，并于2013年4月开建，是我国第一艘拥有自主知识产权的LNG船舶。该船总长181米，型宽28米，型深19米，吃水深7.8米，配备一台双燃料主机，属无限航区船舶。

　　建造上该船采用具有自主知识产权的独立C型货舱技术，主推进系统使用双燃料发动机也属国内首次应用。该船按照国际天然气运输标准设计，入级中国CCS船级社，并由法国BV船级社提供技术咨询。预计于今年8月交付，主要用于国内大型LNG接收终端和LNG卫星站间的转程运输，将大大提高短程LNG运输效率，降低运输成本。

　　该船使用的双燃料主机，是在低速柴油机的基础上，增加天然气喷射燃烧装置，利用LNG运输过程中储存罐内挥发的LNG气体，与 柴油混合或单独燃烧。LNG在运输过程中，有不可避免的挥发损失问题，双燃料主机可有效利用这部分挥发的天然气，并降低柴油的使用量，提高燃料经济性，同时天然气在燃烧后排放物上也比柴油更环保。