军事：俄斥资11亿美元挽救辽宁舰姊妹舰 为俄唯一航母(4)

　　“库兹涅佐夫”号改装所面临的第一个问题就是动力系统的选择，最具吸引力的选项显然是核动力，而俄罗斯有足够的核堆使用经验。在改为核驱动的情况下，航母将可在世界大洋长期驰骋，几十年都无须补给燃料。

　　其次是燃气涡轮机，燃气涡轮机所占空间小于锅炉涡轮机，但更加经济。

　　飞行支援系统

　　滑跃式甲板

　　（升级目标）加装弹射器

　　“库兹涅佐夫”号结合英国首创的“滑跃式”起飞方式与自己气动性能优异的苏-27战斗机，在世界海军中首创了“滑跃起飞、拦阻降落”这一新颖的航母起降方式，在没有装备弹射器的情况下起降重型固定翼战斗机。“滑跃起飞”依靠舰载机自身动力通过甲板滑行起飞，要求飞机必须逆风起飞，而且滑跑距离很长，天气情况稍差就不能正常起飞，且起飞过程中消耗大量燃料，导致滞空时间缩短和携带武器的减少，严重影响舰载机战斗力。

　　“拦阻降落”也是造成舰载机着舰事故的一个主要原因。俄罗斯军方调查显示，去年11月米格-29舰载机和苏-33战斗机发生的着舰事故皆因阻拦索质量不过关，均与飞机性能无关。

　　专家分析，“库兹涅佐夫”号改用弹射起飞的方式，俄军方在基本技术上没有大的瓶颈，只是在弹射器问题上还需更多的实践，在应用过程中逐步成熟。另外，若要令加装的弹射器与甲板布局更协调的话，舰体结构需要改变。