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军事:俄专家攻击歼20根本不是五代机 称俄军T50能吊打中美(2)

环球网 2017-04-04 06:46:02

  在将中国歼-20和FC-31排除出第五代战机队伍后,尤里·格拉诺夫斯基又对比了T-50与美国F-22A、F-35A的性能,并且再次抛出了更为“奇葩”的观点。

  观点二:在近距格斗中,T-50能够全面压制F-22A、F-35A。因为T-50的爬升率为330米/秒,而F-22A只有250米/秒,F-35A则更低,仅为200米/秒,还不如很多第四代战斗机。

  对此,笔者又难以认同。对于不同型号战机的近距格斗性能比较,本来就是一件非常困难的事情。因为类似海平面垂直爬升率这类数据往往有很多种说法,来源不一。尤里·格拉诺夫斯基声称F-22A的爬升率只有250米/秒,这一数据来自哪里不得而知。但是根据2005年美国空军首次对外公布的数据,F-22A爬升率达到了惊人的355米/秒。此外,双方战机的近距格斗也不仅限于垂直机动,还包括水平机动、加减速能力等,比如最大稳定盘旋速度、最大瞬时盘旋速度等数据也是很重要的参考依据。尤里·格拉诺夫斯基仅凭借所谓的爬升率数据对比就断言T-50机动性远超F-22A、F-35A,显然过于武断。

  观点三:T-50的内置弹舱可以挂载12枚空空导弹,而F-22A只能挂载8枚,F-35A也仅有4枚。

  笔者认为,的确,F-22A在执行空战任务时,一般在机腹弹舱挂载6枚AIM-120中远距空空导弹,在两侧弹舱挂载2枚AIM-9近距空空导弹。而F-35A一般在两侧弹舱内挂载2枚JDAM制导炸弹和2枚AIM-120中远距空空导弹。但是,T-50如何在机腹中线的两个串列式内置弹舱里挂载多达10枚空空导弹(姑且不算据说可以挂载于进气道外两侧小型弹舱内的2枚近距空空导弹),实在是难以想象。不同于F-22A和歼-20那种几乎与机腹等宽的单一大型弹舱,T-50采用了宽度较小的双弹舱设计,而且为了配合机腹两侧进气道呈前后串列布局。如何在1个机腹弹舱内挂载5枚空空导弹,哪怕都是R-60这种号称是尺寸最小的近距空空导弹,也是难以置信的。

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