军事：中俄重直项目或再出变故 俄称全部资金都由中国承担(2)

　　自乌克兰危机后，项目出现了转机，2015年5月8日，中国航空工业集团公司董事长林左鸣与俄罗斯直升机公司总经理米赫耶夫在克里姆林宫签署了先进重型直升机项目合作框架协议，双方已就重型直升机项目的技术方案、分工、合作模式等关键要素达成了一致意见。7月6日，俄罗斯直升机公司发布消息称，中俄双方已经初步制定了技术方案，目前正在就直升机外观进行协商，合同拟于年内签署。

　　美国CH-47“支奴干”直升机

　　据悉，中俄联合研制的先进重型直升机最大起飞重量为38吨，最大货舱载重量可达10吨，而最大外挂载重量为15吨，可在“高温高空”环境和全天候条件下活动。其提升能力在中型运输机米-17（内载4吨或外挂5吨）和米-26（内载或外挂20吨）之间，因此将是与美国波音CH-47“支奴干”（内载或外挂10吨）相匹敌的竞争对手。

　　既然米-26就是重型直升机，为何中国不直接采购米-26，而是要与俄罗斯合研一款新直升机呢？对此，中国专家表示，米-26直升机体格过大，其不易操作，因此中方拒绝采购或对其进行升级。无论如何，中俄合研重型直升机项目目前正在有序进行当中，这将填补中国在重型直升机领域的空白，满足我国在抢险救灾、地震救援、高原运输等方面对重型直升机的需求。（作者署名：空军世界）