军事：中国空军尖兵驾驶几十吨重十几米长特种军车玩漂移(3)
中国新闻网 2017-05-24 07:47:32
荣辱不惊、心如止水，这份底气从哪来？练的。王一的回答直截了当：“那天雪刚化，路面不好，是我训练中成绩比较差的一次！”
团长刘志平介绍，在营训练时，王一主动增大障碍训练难度，别人是练，他是拼！上午4小时车辆驾驶，下午4小时导弹装退，休息时间经常“训练加餐”，不论春夏秋冬，从训练场下来的他总是大汗淋漓。
制动距离、转弯半径、换挡时间，他熟记各型车辆参数，就为了摸清“它的脾性”。驾驭新搭档时，他先穿薄底布鞋与油门“亲密接触”，逐渐掌握油门力度与发动机转速的契合规律，之后再穿作战靴，强化脚下的力度控制。他严抠上车动作、换挡速度、打方向盘力度，让速度反应和力道把握形成本能。而在导弹装填这一方面，他与其他号手的默契程度，更相当于一个人的左右手，配合无间！
一名司机，又不是地导部队的关键岗位，有必要对自己这么严苛吗？但王一并不这么看。
“未来战争，打的就是‘快’。不论临战准备，还是机动隐藏，地导部队作战的‘撤走进打藏’，哪个环节不是在抢时间？”王一较真道，“我快1秒钟，战友便能多1秒抓住目标。”可他快的何止是1秒，决赛中他超出第二名12秒，且无一罚时点。
“尖兵不尖兵，先当好螺丝钉！”这就是王一眼中的“体系融合”。地导部队讲究“全营一杆枪”，翻开王一14年的入伍履历，记者发现王一这颗螺丝钉“钉”到哪儿，哪个部件就能快半拍。
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