军事：澳媒称中国是否真是海上贸易的威胁 问题被故意夸大(2)

　　其次，经过南海的贸易大部分是往来于中国，显然中国没有任何理由来阻断南海贸易。更何况中国如今高度依赖海上进口满足对能源和铁矿石等初级原料的需求。不少中国专家反而担心美国会在危机时切断这些供应。这表明，从某种程度上讲，中国在南海修建岛屿是想要保护而非削弱航行自由。

　　再次，别国的贸易被阻或被迫改道从而付出高昂代价的风险被夸大。历史上有国家在必要时会找到办法转移贸易。

　　计量经济的证据显示，航运距离、贸易流动和国民收入之间的关系在统计学上虽然重要但是分散的，这意味着即便中国能封锁南海，对别国经济增长的影响可能也不会太大。例如，最近有观点称，若中国控制南海，风险最大的是日本，因为日本“完全依赖”南海提供其关键的能源。但2013年日本的一项研究发现，避开南海改走龙目海峡航线每年只会使日本石油进口成本增加0.2%。日本的石油供应路线可以轻松从马六甲海峡转到巽他海峡、龙目海峡或其他通道，这一点也得到了美国海军战争学院学者的证实。

　　对于西方媒体大肆渲染中国在南海的动作与威胁的言论，澳大利亚首任驻华大使斯蒂芬·菲茨杰拉德上个月称，美国并非是为了商业航行自由，“其真正目的是本国军舰和军机紧贴中国水域的航行自由——而美国是绝不同意靠近自己的水域搞航行自由的。”（作者詹姆斯·劳伦斯森，乔恒译）