军事：歼20在军演对抗三代机大获全胜 打出10比0佳绩(2)
从此，中国结束了不能制造喷气式歼击机的历史，成为当时世界上少数几个能够成批生产喷气式飞机的国家之一，中国航空工业跨进喷气技术时代。
军事专家郜耿豪介绍，1956年国庆首都阅兵，沈阳飞机制造厂生产的4架歼-5飞机列队参阅。截至1959年5月转产新机型，沈阳飞机制造厂共生产了767架歼-5飞机。这些飞机屡立战功，曾在福建前线和广西击落击伤入侵敌机多架。
运输机的“前半生”：运-5
运-5（资料图）
1957年12月7日，中国南昌飞机厂参照苏制安-2飞机，试制的国产运输机首飞成功，命名为运-5。运-5是一种小型多用途运输机，最大平飞时速256公里，实用升限4500米，最大航程1200公里，最大载重1.82吨，最大起飞重量5.5吨。
运-5基本型是运输机，后来又研制生产了供民用的客机、农业机等改型机，还改装了领航轰炸教练机、空中摄影机、跳伞机等，使中国伞兵有了国产的跳伞机。到1986年累计生产了948架。
由于运-5载重小、速度慢，不能完全满足军事运输的需要。1974年12月，西安飞机厂生产的运-8飞上蓝天，运-8为军民两用的运输机，最大起飞重量61吨，能装载散货20吨，空运武装士兵近百人或伞兵58人，可运载卡车2辆。运-8装备部队后，使中国空军的空运能力大大增强。
2016年7月6日，我国自主研发的首款新一代喷气式重型军用大型运输机——运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。
“鲲鹏”是运-20的大名，它是中国依靠自己力量研制的一种多用途运输机，是一个最大起飞重量220吨，载重超过66吨的“胖丫头”。可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20飞机列装空军，是中国科技创新的重大标志性成果，是中国航空工业发展的最新成就，标志着空军战略投送能力迈出关键性一步，彰显空军在创新驱动发展中加快推进“战略性军种”建设。
预警机的“前半生”：“空警一号”
“空警一号”（资料图）
作为亚洲最大航空珍品荟萃地，位于北京市昌平区的中国航空博物馆，馆藏270余架飞机、近万件航空文物。我国研制的第一架预警机——“空警一号”，也静静地停在这里。