军事：史无前例！官媒首度探秘中国“绝密”武器生产线(图)(4)

　　从一无所知，到突破核心技术，为了将搭载中国液力传动技术的动力舱应用在第三代外贸型主战坦克上，冯益柏和他的团队克服了各种各样的困难。

　　2012年，冯益柏带领团队终于盼到了彩虹，跳动着中国心脏的第三代主战坦克VT-4终于在包头的总装车间下线。

　　VT4坦克总设计师冯益柏：“当那时候把动力舱往车上一吊，引擎声一响的时候，大家欢呼鼓掌都热泪盈眶。”

　　中国籍坦克“生命值”有多强：“陆战之王”原地满血复活只需40分钟！

　　凭借自主研发的动力舱，中国第三代坦克的军工实力已跻身世界一流水平。今天的中国人生产的外贸型主战坦克，除了性能之外，还在考虑着其他的问题。比如说一旦动力舱被击中，在野外给坦克做手术更换一个全新的心脏，决定了“陆战之王”能否满血复活再赴杀场。这也是现代军事装备必须具备的性能。

　　在曾经的一次国际坦克比赛中，中国代表队用了一夜的时间更换动力舱，而西方国家的代表队只用了45分钟，如今，由上千个零部件组成的动力舱和坦克车身的连接点只有三个，这一繁一简之间，凸显的是中国工业设计能力的提升，今天工程师们的目标，是要在1小时内完成动力舱的全部换装。如今，在日常测试中，原定动力舱换装时间是1小时，但这次换装只用了40分钟，比目标时间快了足足20分钟。这样的数据，作为外贸商品来说，是产品市场上的竞争实力。但对于一个国家的军事工业来说，则是制造水平最高端的一场展示。

　　主战坦克毋庸置疑是一个国家陆军战斗实力的象征，VT-4已经开始装备目前世界上最先进的火控系统和信息化电子化模块。VT-4坦克上最尖端的观瞄系统，无论白天黑夜都能够在战场上远距离追踪目标，而这些信息，都将集中展示在这块驾驶舱里的宽温液晶显示屏上，这块中国人自己研发的设备，已经达到了国际领先的水平。但军事利器上的这个特殊装置，并非军事领域的独家发明，它集合的，是中国制造在这个领域里研发出的新成果。