军事：中印坦克将在俄同场竞技 中国替补能否打赢印度主力(2)

　　印度阿琼主战坦克

　　96B主战坦克则是中国以第二代坦克WZ-122为基础不断升级后的产物。其家族产品包括80、88B、88A、96、96A、96A1等多种型号，特别是96式坦克及以后的型号均换装了125毫米滑膛炮和稳像式火控系统，并应用了复合装甲，使其整体技术水平达到了“准三代”。由于当时最新的99式主战坦克造价相对昂贵，总产量不高，所以价格不贵、性能不差的96系列于是得到大量订单，成为中国21世纪初新型坦克数量上的主力。

　　至于96B坦克，则是解放军针对参加“坦克两项”比赛中96A坦克机动性差的缺陷，结合当时酝酿中提升96A坦克高原机动性的方案，以提升机动性为重点，综合提升三大性能而来的96系列坦克新型号，在控制其总体造价的情况下，性能已经完全达到了当代三代坦克的要求。

　　尽管在印度陆军手里的T-90实际上成为了军队的高端装备，而96B与96系列一样只是中国99A主战坦克等高端坦克的有机补充。但作为最初定位都是追求性价比，并且严格控制单价的两款“经济实用型产品”，对他们进行一番比拼还是不无意义的。

　　中国96B型坦克

　　比赛看速度，实战靠防护

　　本次参赛的印度坦克是T-90S型，其基本性能与俄军自用的T-90A相当，唯一的区别是印军不知出于什么原因，没有随车采购本是T-90标配的“窗帘”-1红外干扰系统。根据现场的照片看，2009年时号称要装上T-90的LEDS-150主动防卫系统也未见踪影；而解放军使用的96B则是生产厂家基于去年“坦克两项”比赛经验改进设计后制造的新车，比起去年的坦克，改进了炮塔上的通气管设计，并为主炮加装了矫正火炮用的轻型雷达系统。

　　众所周知，“坦克两项”比赛着重考察车辆和车组的机动性能，辅之以考察武器系统和武器操作员的技术水平，至于对坦克至关重要的防护系统则完全不在考察之列。因此我们能够通过比赛对两种坦克的机动性和火力（实际是火控系统）做直观比较，而对于防护能力就只能依照各自公布的参数来推断了。

　　在机动性上，二者都使用了功率为1000马力的增压柴油发动机，但T-90坦克战斗全重46.5吨，96B则在44吨左右，较轻的车重使得功重比计算上96B稍微领先。为了缩小这一差距，印军在整备参赛坦克时拆除了炮塔正面和车体侧面的多组反应装甲，降低数百公斤的重量，从而改善其表现。不过双方机动性上的差距主要来源并非重量，而是传动系统的结构。T-90S依旧使用传统的机械变速箱和操纵杆驾驶系统，96B使用的则是先进一代的液力机械传动系统和方向盘驾驶。虽然功率差不多，但二者驾驶感受的差别之大，就好像一个开履带拖拉机一个开自动挡小轿车，仅凭这一点，96B的机动性就有压倒性的优势。