军事：歼16首次亮相阅兵称超越世界大多数制空战斗机(2)

　　如果说歼-20是隐身刺客，战时专打体系枢纽，平时秘不示人。那么歼-16就是未来解放军体系内长期捍卫远方的战神。随着美日等对我国海疆的不断挑衅，我国非常需要装备大量具备大航程的战斗机执行巡逻任务，用于东海、南海对抗的第一线。与诸如中型歼-10这样的单发战斗机相比，重型战斗机在执行巡逻任务时的优势是不可比拟的，其滞空时间要远远高于侧重于国土防空能力的歼-10（根据日本方面的比较，日本双发重型F-15与单发中型F-2在东海上空的滞空时间比约为2：1），甚至在近距离缠斗中，我军的苏-30战斗机也利用高机动性将日本F-15多次锁定，后者落荒而逃。有了充足的油料，双人作战、且继承了苏-27家族良好机动性的歼-16无疑将在未来海上斗争中占据更多优势。

　　歼-16已经装备空军。

　　歼-16不仅拥有良好的气动设计和机体结构，航电系统也达到世界先进水平。 歼-16初期批次装备了国产有源相控阵雷达（AESA），同时集成了对地、对海功能，与目前俄罗斯的苏-30、日本F-15对比具备跨代优势，已经超过了世界上大多数专业制空战斗机。后期批次的歼-16将换装性能更先进的有源相控阵雷达，同时加强对空、对海的搜索能力，歼-16的探测能力无疑令人期待。

　　歼-16目前安装的雷达还落后于歼-20一档

　　歼-16同时装备了高性能电光瞄准系统（EOTS），该系统可以在防区外距离上对目标进行精确的探测和识别。在近距离对目标清晰成像、测距、跟踪，并照射激光引导攻击。从某种意义上来说，这是对机载雷达系统良好的补充。歼-16同时装备了我国自主研发的WS-10A“太行”发动机，单台最大加力推力高达135kN，对于我国的军用航空发动机事业来说，WS-10A在歼-16生产的大批量使用显然具有非同寻常的意义。

　　歼-16可肩负战术轰炸机任务

　　苏-30MKK/歼-16被外界称为“战斗轰炸机”，就是因为其不仅拥有优秀制空性能，同时也不失为一架重型“炸弹卡车”。苏-30MKK的最恐怖之处在于其最大载弹量达到了12吨，相当于一架轰-6轰炸机。换装了发动机、结构得到加强的歼-16的载弹量应当不会低于这个数字。歼-16至少拥有12个大/中型挂载点（部分挂载点可替换成几个小型挂载点），其简直是一架大航程的战术轰炸机。此外，由于歼-16具备良好的飞行性能，可以不需要专门的护航飞机，独立作战能力较强。