军事：印度空军为何是寡妇制造者？5年坠机29架创世界纪录(2)

印度苏-30MKI坠机现场很惨烈

　　当然，印度空军的战机坠毁冠军，还并非苏-30MKI，其中最厉害的是装备数量最多的米格-21型战斗机。该机因为老化和保养不善，每年都坠毁十几架，在印度空军素有“飞行棺材”或“寡妇制造者”恶名。不过，如今这一名誉已经不单属于米格-21了，其它战机也不断加入其中，苏-30MKI、米格-29、“幻影”-2000、“美洲豹”攻击机和米格-27攻击机都已加入这一队伍。据印度权威资料显示，截至2015年5月10日止，共有483架米格战机坠毁，造成171名飞行员丧生，难怪在印度空军驾驶米格战机的飞行员妻子每天都心惊肉跳。

米格-21是坠毁最多的战机

　　实际上，印度空军也早就认识到了俄制战机存在的巨大风险，但是，预计很多机型并不能完全退出现役，还有一部分米格-21要服役到2020年。因此，估计印度空军的坠机恶名还要继续下去。而现在，最新的苏-30MKI也开始加入这个行列里去。近年来，苏-30MKI战斗机的航电系统频发故障，座舱内的液晶显示器和平显多次自动关机，而且发动机故障也不断。由于战斗机在整个飞行和战斗过程都需要机载计算机控制，重要作战信息数据也需要通过显示器反映，因此座舱显示器关闭会使飞行员焦头烂额。相关数字表明，印度空军苏-30MKI歼击机的完好率问题极为严重，现在只有55%的苏-30MKI战机处于可以飞行的状态。

阅兵式上的印度苏-30MKI

　　如今印度仍在制造和引进苏-30MKI战斗机，但种种迹象显示印度空军以对该机失去信任。但印度空军还离不开苏-30MKI战斗机，且对于每次该机的坠毁，俄印航空专家得出的结论几乎都如出一辙：一是印度当地高温高湿的气候影响，二是印方的飞机维护人员的水平低下。但印方对这一调查结果并不满意，而且俄专家仍坚持己见，认为近几年故障率比较高以及坠机的型号大多是印度自行生产的“国货”，结合印度坦克、舰艇等其他国防工业产品的表现看，飞机故障率比较高的主要原因应该是“国货”质量不佳。当然，这是印度整个航空工业水平所决定的，在保障能力不足的情况下却要使用先进战机，导致印度空军连连坠机也就毫不令人奇怪！ （作者署名：军评陈光文）