军事：美军又坑台湾称价值75万美元电子战吊舱竟售台600万(2)

　　台湾媒体和“立委”口中所说的“廉价”的ALQ-211吊舱用户不多，巴基斯坦使用了这种电子战系统，但其安装方式是安装在机内，也就是ALQ-211（V）4型，不用带吊舱

　　目前签约购买ALQ-211（v）9吊舱的只有土耳其，打算用来加强其F-16A战斗机的作战能力，对于台湾来说，这种性能较差的吊舱自然无法满足需求

　　梅复兴说，他多年前就提出建议，应该密切关注美军ALQ-131研发进程与经费问题可能产生的影响，并对其他可能的解决方案保持开放观念。

　　他说，事实上，这一方案从一开始就变数很大，不仅报价不确定，美军甚至要看其自身ALQ-184和ALQ-131电子战吊舱（外壳）装备数量变化情况，才能确定有多少剩余物资向台湾出售。至于台军设定预算所需的信息，美方回复都要延迟2年。

　　在这种情况下，梅复兴说，台军一直坚持“与美军同步”，但实际上ALQ-131A FMS的核心技术是所谓“数字化射频记忆”（Digital RF Memory/DRFM）技术（一种欺骗式干扰技术），而美国所能批准出口给台湾的FRFM技术水平，不管是哪家厂商提出的什么方案，其实都是受到完全相同限制的。也就是说，无论选择哪个方案，无论是ALQ-131A\ALQ-211还是ALQ-184改装，其性能基本上都会完全相同，差别不过是成本和研制时间。

　　观察者网军事评论员表示，从台湾方面说到的这些情况看，台湾购买的ALQ-131A FMS吊舱，其实和美军自用的ALQ-131或者ALQ-184都有不同，其基本概念是将台湾现有AN/ALQ-184（V）7吊舱的部分设备，安装到美军提供的剩余物资ALQ-131A吊舱内，并对其软硬件进行部分升级，使之具备类似美军现役自用ALQ-184吊舱的性能。基本上来说是个“新瓶装旧酒”的方案。

　　台湾现役的AN/ALQ-184（v）7吊舱是美国1994年批准出售的，这是这种电子战吊舱首次批准对外出口，台军以1.06亿美元的价格，购买了82套此型吊舱，包括其各种附件，相当于每个吊舱129万美元。相比之下，美军2010年采购全新制造的AN/ALQ-184（V）9（包括一套ALE-50拖曳式诱饵）的价格约为95万美元。这样比一下，美军出售给台湾的ALQ-184吊舱价格大概是美军采购价的2倍左右，符合国际军火市场价格通例。