军事：俄专家评歼20列装称航发仍是薄弱环节将会用俄制AL41

　　参考消息网10月2日报道 俄媒称，中国第五代隐形战斗机歼-20（绰号“黑鹰”）正式列装中国空军。这样一来，中国就成了继美国（拥有F-22“猛禽”和F-35“闪电Ⅱ”两款第五代战机）之后世界上第二个列装第五代战机的国家，进度超过了俄罗斯的苏-57。

　　据俄罗斯自由媒体网站9月30日报道，中国国防部发言人吴谦日前在北京宣布，歼-20试飞工作顺利推进，中央军委决定正式将其列装部队。不过这位发言人并未透露共有几架歼-20交付空军。

　　报道称，中国媒体将歼-20列为第四代中远程战斗机，但按照西方的分级标准，歼-20属于第五代战斗机。

　　中国官方没有公布歼-20的技术指标。据报道，歼-20长度为20.4米，翼展13.5米。最大起飞重量36.3吨，最大飞行速度为2.5马赫。有媒体报道称，歼-20在设计上借鉴了美国的F-22和俄罗斯的米格-1.44。

　　歼-20属于重型战斗机，中国同时还在研制另一款轻型第五代战斗机——歼-31。歼-31装有两台俄罗斯生产的RD-93型发动机。

　　俄罗斯科学院远东研究所高级研究员、中国军事问题专家瓦西里·卡申认为，歼-20的确可以算作第五代战斗机。

　　记者：如何评价歼-20战斗机？

　　卡申：歼-20具备低雷达可探测性，装备了有源相控阵雷达和现代化的信息系统。发动机是其薄弱环节：目前采用的是俄罗斯的AL-31型发动机，未来应该会采用AL-41。总体而言，关于该型战机有太多不为人知的细节。我们知道，美国的F-22和F-35列装空军经历了非常艰难曲折的过程，耗费了巨资和很长时间。我们不敢说中国人会更容易，或许中国人花费了更长的时间。目前关于这款战机的信息不多，这与中国相关领域开放程度不高有关。不过就目前已透露的信息来看，已经可以断言，这是一种战力相当强大的现代化战斗机。

　　记者：中国另外还在研制一种第五代战机——歼-31。这只是一种出口机型吗？抑或中国要发展轻型和重型两种机型？

　　卡申：歼-31的命运尚不清楚。有可能纯粹是一种出口机型。总体看来，中国人希望同时拥有重型机和轻型机。第五代战机恐怕不能完全取代第4+代战机，但中国人仍在继续投入资金。有消息称，首批列装军队的歼-20在训练中模拟侵略者的角色，目的是训练现有的常规空军战机对抗隐形战机。

　　记者：中国宣称歼-20是自己独立设计研发的，是这样吗？

　　卡申：是独立研发的。歼-20采用的鸭式气动布局，这是独立设计研发的证明。中国战机使用鸭式气动布局已有很长的历史了。早在上世纪70年代，成都飞机工业集团公司研制歼-9战机时就首次使用了这种气动布局。这在当时是一种相当独特而完美的设计方案。只是由于当时发动机和仪器制造业比较弱，歼-9项目未能完成。后来他们采用鸭式气动布局设计出了歼-10多用途战斗机，现在这种鸭式气动设计又有了新的发展。