军事：老外漫天要价 “成就”中国一项世界级超级工程(图)(2)

　　考察团到釜山去考察时，向接待方提出，能不能到附近去看一看他们的装备，被他们拒绝了。于是考察团就是在大概三百米左右的海面上，开了个船过了一下，用下卡片机拍了几张照片。

　　当他说到这，相信许多人脑海里不由得浮现出了这张老照片。

　　从釜山回来后，林鸣更加坚定一个决心：港珠澳大桥一定要找到世界上最好的，有外海沉管安装经验的公司来合作。

　　于是，他们找了当时荷兰的一家世界上最好的公司合作，当时人家开了个天价：1.5亿欧元！当时差不多约合15亿人民币。

　　谈判过程异常艰难，最后一次谈判时，林鸣跟谈判员说，你给他们说一个价，三亿人民币。三个亿，一个框架，能不能提供给我们最重要的、风险最大的这部分的支持。

　　但是，荷兰人是这么说的，我给你们唱首歌，唱首祈祷歌！

　　跟荷兰人谈崩了之后，我们就只剩下最后一条路可以走：自主攻关！

　　难以承受国外高额的技术咨询费用，世界上其他国家的沉管隧道技术也无法在此照搬套用，林鸣不得不从零开始，自主攻关，待领团队开始挑战外海深埋沉管。

　　不被理解，没有经验，外国人都在看着，中国工程师到底行不行？

　　当然行！2013年5月1日，历经96个小时的连续鏖战，海底隧道的第一节沉管成功安装。

　　这是不平凡96个小时，仿佛一个从来没有人教过，也从来没有驾驶经验的新手司机，要把一辆大货车，开上北京的三环五环。

　　有的人在第一次安装之后就离开了，剩下的人继续边学习边干，不能出风险，而且还要成功。