军事：台军“国舰国造”面临失败称开价低要求高船厂不敢接(2)

美军鹗级扫雷舰

AN/SLQ-48遥控灭雷具

　　而台军给这6艘猎雷舰定下的预算是350亿新台币，大概就是10亿美元左右，单舰造价大约1.6亿美元。说白了，台军不仅自信本国的造船企业能够建造猎雷舰，而且还能以差不多比较省的高效率完成这一合同。

　　而接单的这家庆富造船厂，尽管说起来船厂是“台湾第一家能够建造国际标准之油品轮及各式不同用途之船舶民营造船厂”，但猎雷舰所需的加强型玻璃钢造船工艺，实际上船厂并不掌握。也就是说，庆富造船厂必须先建造加强型玻璃钢造船设备，然后才能建造这些猎雷舰。按照台湾媒体的说法，建造一套加强型玻璃钢造船设备的成本大约是20亿新台币，也就是6000万美元左右，按照羊毛出在羊身上的理论，这20亿当然是在350亿的预算里出，也就是说实际上这6艘猎雷舰的单舰成本只允许有1.5亿美元。当然，这套需要一年时间安装调试的生产线，到现在为止连影子也没有见到，无怪乎大家都担心庆富造船厂没办法如期履约。

　　再来说回猎雷舰本身，所谓台湾“国造”的猎雷舰采用的设计，并非台湾自己开发，而是意大利“勒里西”级扫雷舰改进而来，因此首制舰的建造工作不仅要放在意大利，而且相关的专利费用等也肯定分文不能少，如此算来，这艘首制舰的价格显然应该更高，以至于必然会压低后续在台湾建造几艘舰的价格，而这样一来，庆富造船厂等于要在自己从未建造过类似舰艇的情况下，不仅保质保量按期完成，还在造价上显著低于国际平均水平。这样的好事，恐怕也只能归咎于“台军想得美”系列了。

至于现实中庆富造船厂资质不全，违规贷款，甚至涉嫌套现洗钱导致项目资金紧张等种种问题，更是让整个项目雪上加霜。

　　类似的情况在整个“国舰国造”的各个项目中都有发生，台军一方面技术和资金不足，面对自己未曾建造过的全新舰种，无法给出充足的造舰预算，让船厂能够进行技术升级；另一方面，台军对各类舰船的性能又有不切实际的高标准，要求这些舰艇在造价足够低的情况下，具备强大的火力和优良的损管能力。如此一来，有技术能力的船厂因为造军船无利可图纷纷望而却步，只有那些缺少技术和资金的船厂才愿意投标。导致台军的船坞登陆舰在这样的情况下连续三次招标而无人中标，猎雷舰则只有未曾建造过军船的庆富船厂中标，建造中闹出各种岔子自然也就毫不奇怪了。