军事：中国制造亚洲最强造岛神器明日下水 破两项世界纪录

　　曾参与南海岛礁吹填的中国自航绞吸船“天鲸”号的造岛实力曾让世人惊叹，11月3日，亚洲最大最强的“造岛神器”“天鲲”号也即将揭开面纱。环环（ID：huanqiu-com）从中国交建所属中交天津航道局有限公司（以下简称“天航局”）了解到，亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船“天鲲”号将于11月3日下水。记者1日来到位于江苏启东的上海振华重工启东造船厂，看到“天鲲”号正在做下水前的最后准备。“天航局”方面表示，“天鲲”号的成功下水，标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，相关技术已处于世界先进水平。

　　停在干船坞里的“天鲲号”。

　　根据“天航局”方面提供的数据资料，“天鲲”号船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率6600千瓦。根据地质条件，配置通用、黏土、挖岩及重型挖岩4种不同类型的绞刀，可以开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。

　　环环（ID：huanqiu-com）在现场看到，主体已经基本完工的“天鲲”号正停在造船厂的干船坞内，船头前方几十米处就是高高的船坞门。记者曾经登上过“天鲸”号，眼前的“天鲲”号黄蓝搭配的船体颜色与之完全相同，但明显更大，除了船体本身尺寸因素外，由于未吃水，船体完全裸露在记者视线中也更显“魁梧”。“天鲸”号那显得很“霸气”的绞刀曾给记者留下极其深刻的印象，不过，“天鲲”号的绞刀还没安装，据现场工作人员说，绞刀安装要到下水后才能进行，大约在两三个月以后。

　　干船坞内，工人在做最后的调试工作。

　　为什么要下水后才能进行这些调试？据工作人员介绍，这是因为船在干船坞内是停在墩位上，受力和在水中的状态不同，船体每个部位的载荷也不一样，“它需要到水中‘伸伸腰’，达到自然状态才能找准船体轴线。”