军事：成飞如何生产歼20称工人跪着趴着铆装一趴就是几小时(3)

　　用青春撑起一片安宁天空

　　“这样一款先进产品，现场没有一张图纸。”在成都所科研大楼，工作人员向记者介绍全数字化飞机研发体系。这一技术创新实现了飞机设计完全无纸化，彻底变革了战机研发模式、流程与体系，大大缩短了战机的试制周期。

　　这样的创新，在歼-20身上有很多。通常研发一款新机，采用的新技术一般不会超过30%，三代机采用的新技术一般超过60%，歼-20的新技术含量更高，许多新技术几乎要从概念起步。一个个看似不可能完成的任务，歼-20设计制造团队是如何一步步跨越的？

　　这一跨越的背后是一代代航空人对祖国航空事业满腔热忱和执著追求的薪火相传，也是研制团队不断追求极致的创新实践。歼-10飞机总设计师宋文骢院士在《鸿爪留痕》一文中写道：40多年前，一群年轻人响应国家建设“三线”的号召，从全国各地来到四川成都，成立成都所，从事军机研制工作，同成飞形成一研一制的格局。

　　一代飞机带走的是一代人的青春、一代人的心血、一代人的奋斗，却撑起祖国天空的安宁。40多年来，从平房到高楼大厦，从歼-9、歼-7C/D到歼-10、“枭龙”系列、歼-20，从白纸算尺、铅笔画图到数字化设计、虚拟仿真……航空人用理想、信念、坚守与奉献，一次次拉近中国航空工业与世界的距离。他们播下的一粒粒“自主创新”的种子，会长成参天大树，形成一片遮天蔽日的航空产业“大森林”。

　　“在未来的世界航空装备制造业格局中，是别人根据我们的装备来调整自身装备发展目标，而不是相反。”远眺前路，杨伟给自己和团队设定了更高远的目标……