军事：英国海军又尴尬称自由航行编队旗舰在日本进厂维修

　　近日，英国海军最大的两栖舰——海神之子号两栖登陆舰（ALBION LPD-14），非常意外地在日本横须贺港进行修理。从公开图片看，舰尾的坞门部分正在进行修理，绿色防护网非常醒目。

　　在今年5月份，海神之子号两栖登陆舰（ALBIONLPD14）抵达日本佐世保港。同期，英国海军萨瑟兰号（F81）护卫舰也在东北亚活动。此后，另外一艘护卫舰，即23型舰阿盖尔号（F231）也正在赶赴东北亚陆途中。这3艘舰将组成编队，在东北亚执行监视任务，监督落实联合国相关制裁行动，并与日本海上自卫队进行合作训练，并可能组织开展一些具有政治意义的活动。

　　在海洋直升机航母号退役后，海神之子级船坞登陆舰是英国海军最大的两栖舰。这级舰体现了“均衡装载”和“一舰多用”的设计思想，主要任务是用来配合两栖攻击直升机母舰进行登陆攻击，为登陆部队提供车辆和登陆艇支援。此外，由于舰上将装备大量指控和其他电子设备，必要时可担负指挥舰的任务。

　　从战术角度看，海神之子号两栖登陆舰因为自持力强、设备完善，将扮演着指挥舰与补给舰的角色，为编队内其他舰船提供后勤支持。不过作为海外部署的舰艇，仅仅部署3个月时间，就要进厂维修，这算是不多见的现象。而且修理部位位于坞门部分，原因令人生疑。

　　按理说，坞门部分使用率不高，而且为纯机械系统，发生故障的概率较低。在海洋之子号在港期间，会组织携带的装甲车辆、登陆艇进行泛水训练，现在看不排除机械机构被撞损的情况。亦有可能，舰尾被其他舰船磕碰剐蹭，导致局部受损而进行维修。此外，年久失修也是可能原因。结合其特殊任务，期间发生肢体冲突的可能也是存在的。