参考：日本斥万亿购百架F35 花钱能治好“歼20恐惧症”？(2)

　　除维持现役机队的战力外，对周边国家列装5代机的所谓疑惧，恐怕也是日本急于大量采购F-35的重要原因。日本此前F-35战机订购量仅为42架，也未参与战机研发。在周边国家未列装5代机前，依靠F-35A与升级后的F-15J“混搭”组合，航空自卫队仍可保持一定空中优势。然而近年来，日本注意到周边国家纷纷加快5代机列装进程：中国歼-20战斗机已开始列装作战部队，俄罗斯苏-57战斗机即将服役，韩国也与美方签下累计达60架F-35的订单。日媒认为，在上述战机中，歼-20列装进程最快。为使自身空中力量不至于在未来与周边国家陷入失衡的困境，日本势必要扩大F-35战斗机的装备量，以此追赶周边国家装备5代战机的步伐。

　　此外，还有日本政府消息人士称，花高价购买大批美国先进装备的行为，也有向特朗普政府“示好”的考虑。虽然近年来美日在防务安全合作层面热度不减，但特朗普政府却对美日之间的贸易不平衡“紧咬不放”，一再敦促日本购买更多美国产品。在不想改变美日现有贸易格局的前提下，一次性购买大量昂贵的F-35战机就成为一个可以减少对美贸易顺差的“快速且现实的选项”。于是在今年9月，日本首相安倍晋三告诉特朗普，日方“引进包括美国武器在内的高性能装备，对加强日本的防御能力至关重要。”这番表态堪称日本政府对美表达“善意”的最佳脚注。

　　当然，在防务和经济层面都抱着“花钱消灾”意图的日本，即使痛快地花出这1万亿日元也未必能很快如愿。因为截至目前，各国采购F-35的订单总量已达数千架，而洛马公司却刚刚进入这型战机的量产阶段。即使未来产量能够大幅提高，恐怕日本也要在大批别国现有订单后面排队许久。

　　而且，鉴于日本在F-35采购国中的优先级不高（由于日本并未参与F-35的国际联合研制），美国也很难将战机交付时间提前。这意味着日本增购的F-35可能要等上10年甚至更长的时间才能到手。

　　同时，这100架F-35订单中也潜伏着自卫队内部“分成不均”的隐患，如果日本着力发展常规航母，势必会带来舰载机的归属权问题。舰载机归属空自固然不合理，但如果将其划归从未使用过固定翼战斗机的海自，则会导致在训练管理、人员培训、技术维护等方面冒出一连串问题，海自与空自也将围绕战机归属、不同机型在订单和防卫费中的分配比例展开持久拉锯。而待上述困难得到解决、一切尘埃落定后，日本最终用上增购的F-35就不知是猴年马月了。（文/马骐騑）