参考：中美俄联手将一批危险核材料运出非洲 过程堪比大片(2)
“只有24个小时”
直到2018年10月22日——最初延期两天后——美国外交官才与尼日利亚同行一道，获得卡杜纳宵禁的豁免，并准备开展行动。但出于安全考虑，通常需要花费数天时间的行动只能在24小时内完成。
只有24个小时。
10月23日凌晨1点30分，一架俄罗斯安-124运输机在尼日利亚降落。机上是负责核材料拆卸转移的专家小组，以及一个型号为TUK-145/C的专用容器，这是一个自重30吨的核材料储运箱，外表像一个巨大的银色圆筒。即使在飞机失事的情况下，它也能保证其中货物的安全。作为安全测试的一部分，这个集装箱曾被放进一个燃料池中，然后被点燃，烧了整整60分钟，以查看其中货物是否完好。
▲TUK-145/C是这样一个东西
自凌晨开始，从飞机上卸载设备花了几个小时，从机场到研究堆又用了几个小时。工作小组于上午9点左右抵达研究堆。为了保护他们，尼日利亚军方派遣的是陆军第一师——尼军方的王牌部队。
拆卸浓缩铀是一件棘手的事情——其所在的研究堆堆芯位于6米深的水池底部。在池子上面，技术人员要搭建一个平台，然后在堆芯上方中心位置放置一个容器，被称为临时转移桶。桶里有一个抓手，可以伸进研究堆，将堆芯提取出来；当堆芯装入临时转移筒后，技术人员并将桶封装，然后将其密封在TUK-145/C容器内。
一名在场美国团队成员回忆：“这对每个人来说都是漫长的一天。”“没有人想到休息，没有人想到午饭，每个人都在拼命干活儿，以在时间窗口内完成任务。”
就在技术团队完成拆卸封装浓缩铀任务后，情况又有了变化——运送核材料的运输机要通过其他国家领空，但这需要其他国家的许可。为确保绝对安全，相关国家需要协调领空通过的许可，同时，又要绝对保障核材料的安全。
直到五周后，这批浓缩铀终于在尼日利亚军方的护送下运至机场装机。12月4日，安-124运输机飞向目的地中国。
