观察：日本F35发动机承包商因“造假”被日政府下令整改(2)

　　据介绍，瑞穗工厂为组装F135涡扇发动机新建了专用工厂，新工厂共有5层，总面积约14000平方米，建筑面积5448米。新工具备组装6台F左右F135发动机的能力。此外，IHI还向普惠公司承包了F135发动机的19种零件生产，而具体生产厂商正是相马工厂和吴二工厂等。

　　不过据观察者网查询IHI网站军用发动机生产名录，并没有F135发动机的身影，目前看日本国内应该还没组装F135发动机，疑似坠毁的这架日本组装F-35“初号机”应该并没有装备IHI组装的发动机。

　　IHI军用发动机名录，里面并没有F135发动机的身影。希望IHI能够吸取教训，在组装F135发动机时候发扬“工匠精神”保质保量的完成工作

　　此外，IHI还是日本15吨推力军用航发原型机XF9-1的生产商，该发动机的目标指标要求在海平面的的军用推力达到11吨以上，开启加力时最大推力达到15吨以上，与F-22战斗机的F119发动机处于同一水平。

　　IHI公布的XF9-1原型机照片，因为还是试验用的原型机，布线相当杂乱

　　这款发动机是日本下一代发动机主要部件研制”的项目计划的相关产物，也被日本国内视为日本自制四代机的“希望”。不过目前XF9-1还只是一台用于测试的原型机，距离真正的战斗机发动机，差距可能不小于X-2“心神”验证机和真正的四代机。