军事：海军70周年阅兵舰艇以荣誉为标准 因可选择数量太多(3)

　　葛海程介绍，之所以能够做到米秒不差，是因为部队的信息化提升到更高水平，比如说，我们的北斗二代卫星导航系统就发挥着重要作用。通过信息化系统，可以把大家交联到一起，实现这种大的编队协同。

　　机舱里坚守数小时 无数普通一兵托举大国战舰驶向深蓝

　　在驱逐舰群中， 舷号为171的海口号驱逐舰排在第五位。海口号驱逐舰是中国海军第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰。入列十几年，海口舰3次赴亚丁湾护航，多次参加多国联演，航迹不断向远海延伸。在准备和接受检阅的几个小时内，海口舰机电部门柴油机班长王东，一直坚守在发动机机舱内。

　　王东：接受到这样的任务，实际每次我都想到甲板上去看一下壮观的场面。

　　记者：能去吗？

　　王东：不能去。

　　记者：你不觉得心理上有点遗憾的地方？

　　王东：那倒没有，因为我感觉在我的战位上保证舰艇动力这一块。只有我的动力保障安全了，舰艇才能完成整个阅兵流程。如果我战位出现一点问题，就会导致舰艇失去动力或者跑偏，所以我认为我的工作还是挺神圣的。

　　1994年，抱着要在部队闯出一番天地的想法，初中毕业的王东加入海军，被分到号称“海上铁拳”的某驱逐舰支队，在一艘年龄比他还大的护卫舰上当主机兵。农村出身的王东非常珍惜在海军工作的机会，2003年，他从本专业30多名竞争者中脱颖而出，成为了海口舰首批舰员。

　　16年，王东跟随海口舰执行首批、第十批、第二十七批亚丁湾护航、多国海上联演等任务，航迹遍布太平洋、印度洋、大西洋，总航程达34万多海里。他本人也先后3次在支队以上专业比武中夺得第一名，多次在演训任务中发现和排除重大故障，荣立了二等功。首次护航时编写的《远海任务中主机使用管理指南》成为后续护航编队的必备手册。虽然只是一名班长，但王东已经成为全军优秀士官，名副其实的“兵专家”。王东说，在他的机舱里，如果哪个地方有一滴水往下滴的声音，都逃不过他的耳朵。

　　记者：你把这些东西，比如脑袋顶上这些管道，旁边这些按钮都弄明白都记下来，要花多久？