参考：中国C919用实力让世界信服称首飞2年来取得这些成绩(2)

　　C919用实力证明了：中国正在成为航天大国。

　　2017年12月17日，在第一架C919一飞冲天后仅半年多时间里，中国第二架自主生产的C919客机在上海试飞。

　　路透社称，这是中国雄心勃勃进入全球喷气式客机市场的又一举措。

　　2018年2月6日，在新加坡航空展上，中国宣布2021年交付首架C919。路透社再次表示，这对西方主要飞机制造商构成了新的挑战。

　　2019年3月5日，新加坡《联合早报》网站评论称，中国预计2022年将超越美国成为全球最大的民航市场，而中国商飞研制的C919的生产今年也正在加紧进行。C919将是波音737系列的直接竞争对手。

　　2019年3月，俄罗斯自由媒体网站称目前中国已开始进行C919客机的试飞，中国商飞期望在未来20年内卖出2000架C919。目前已预订517架，在中国，C919或逐步替代所有空客A320和波音737。

　　据波音公司预测，中国航空公司未来20年的总需求量为5580架飞机，总金额接近万亿美元。因此市场空间暂时对西方和中国飞机制造商来说是足够的。

　　回想两年前，在C919首次起飞前，外媒对于它的那些质疑：日本《产经新闻》曾说，C919将很难接到国外航空公司的订单；美国《洛杉矶时报》网站曾说，可能的损失才刚刚开始；而埃菲社认为，中国要成为国际航空产业中的领先者还需很长时间。

　　然而，C919这两年所取得的成绩，相信让这些曾经的质疑不攻自破。这架大飞机用实力证明了，中国稳步迈向全方位民航强国，并正成为航空业标准制定者。