军事：中国海上发射火箭首创新模式 首次采用赞助商冠名(2)

　　其次，海上发射流程也更加精简，火箭到达港口后仅需2至3日的测试准备即可登船出海，驳船一旦到达指定海域，就可以随时准备发射，这样的速度可谓名副其实的“快响利箭”。

　　再者，随着信息技术发展，人们对海上探测提出了更高的要求，小倾角卫星可以实现对某一地区的高频次重访，有利于数据获取，目前数量越来越多。据统计，未来10年商业小卫星发射需求国内约1700颗，国外约6200颗，并且不同倾角的卫星并存。如果火箭从赤道附近发射，可以避免卫星轨道倾角变化消耗能量，既能提高火箭的运载能力，又可以有效提高卫星在轨寿命。我国陆地发射场难以满足0至19度倾角卫星发射需求，而海上发射可在我国东部、南部海域选择发射点，有效破解这一难题，可服务于一带一路国家，有效助推中国航天走出国门。

　　同时，海上发射可充分利用我国丰富的民用船舶、港口、测控等社会资源深度参与，实现航天技术与海洋工程的有效融合，不仅可以形成更加经济、高效的新型发射模式，而且能够带动社会经济的高质量发展。

　　应该说，海上发射是一种安全、灵活、经济、高效的发射模式，填补了我国航天领域空白，进一步丰富了航天运输体系。

　　海上发射的亮点

　　△火箭发射前准备

　　长十一火箭副总设计师管洪仁介绍，本次任务有“四新”，即新技术、新环境、新流程、新模式。

　　新技术。海上环境特殊，为应对海水波动及通信限制，长十一火箭突破了前后端无线远控、箭上自主智能安控、海上动基座瞄准等6项关键技术，成为国内首个采用无线测发控技术实施发射的型号。同时，本次任务中，火箭根据自身飞行情况，进行实时自主飞行安全控制，这也是我国火箭的首次自主安控。

　　新环境。海上盐雾、高湿、电磁条件复杂，试验人员克服重重困难，同时使用卫星通信、宽带通信等手段；火箭具备了海上动态条件下，五级海况运输、四级海况发射的能力。

　　新流程。以往，长十一火箭要分几个部分运往陆基发射场， 并完成组装、测试，而港口码头没有火箭专用的测试厂房，这些工作只能在北京的总装厂完成。火箭转运至海港后，仅需2天即可完成测试，火箭离港后，一周之内均可发射，全新的流程进一步提高了火箭的快速响应能力。

　　新模式。此次海上试验是长征系列运载火箭首次以星箭组合体形式整体出厂，并采用“铁路+公路+海运”的全新运输模式。火箭到港后不需要很长时间的测试准备即可登船，航行到指定海域后可随时进行发射，效率大幅提升。