澎湃：欧洲新一代战机其实仍是5代机 却比歼20晚了20年(2)

　　隐身设计是NGF的主要特点

　　协同作战的无人机与“空战云”系统

　　至于NGF的研制分工，达索负责飞机整体设计，空客则负责战机的远程平台与“空战云”系统的构建。NGF的武器系统则由MBDA公司（空客公司、英国宇航公司与意大利列奥那多公司合资）负责研制。而NGF的发动机将由法国赛峰公司与德国MTU公司联合研发。赛峰本周也展出了一台NGF的发动机模型，其采用了矢量喷口设计，而这有助于提高NGF的机动性与格斗性能。此外，在法国国防部展位上还展出了未来可能用于NGF的战斗机驾驶舱屏幕与飞行员头盔。

　　根据法国未来航空作战系统（SCAF）的规划，NGF将和系统中的另一型号的无人操控战机协同作战，两者将通过远程平台与“空战云”共享数据。此外，应法国海军的要求，NGF还将具备在航母上起降的能力。

　　对此，黄涛强调，目前有人战机与无人机协同作战已经成为了一种趋势，因为在目前的技术发展条件约束下，仅仅发展一个单用途的尖端作战平台的话，研发成本可能会很高，研发难度与使用成本也不小，所以当下多个国家在开发新的尖端作战平台的同时，也会将部分研发成果向其他正在研发的平台上转移，实现协同作战。

　　“多平台协同作战的趋势也是基于目前网络化与智能化的技术潮流应运而生的，因为正是网络技术于人工智能的发展，为多平台协同作战的概念实现提供了技术支持。”黄涛说，“像法国的邻国英国在去年范堡罗航展上公布了‘暴风’战斗机的等比例概念模型之后，也提出了‘暴风’战斗机要和无人机‘蜂群’协同作战。而美国也在发展与PCA战斗机协同作战的无人机。”

　　对于“空战云”系统，黄涛指出，该系统的推出，同样也是网络技术发展的成果。“空战云”系统通过共享信息，可以使战场上的情报传递更快且更便捷，使得作战人员对战场态势的了解更为全面，从而使得整个机群组织更紧密，作战效能更高。

　　NGF考虑了上舰需求

　　欧洲隐身战机进入“双机竞赛”模式

　　在上世纪八九十年代第五代战机发展热潮中，欧洲国家判断技术跨度不大的四代机能满足作战需求，于是英国、意大利和德国等国联合研制了“台风”战斗机；法国退出“台风”战斗机计划后另起炉灶研制了“阵风”；而瑞典则研制了“鹰狮”战斗机。

　　进入21世纪，全球掀起了新一轮第五代战斗机研制和装备热潮，美国F-35、俄罗斯苏-57、中国歼-20和FC-31是这轮热潮的主要代表，除了上述国家，韩国、土耳其、日本也提出了第五代战斗机研发计划。