观察：巴黎航展四款五代机集中亮相 包含中国FC31战机(图)(2)

　　不过达索没有在飞机本身的子系统上，比如是否使用变循环发动机，是否针对UHF波段进行隐形处理等，透露太多细节。

网络战+无人机僚机，很时髦的概念，不过目前仅仅停留在概念上

　　虽然各方没有就下一代战机“到底是什么样子”达成共识。但是协议还是签署了。在马克龙的陪同下，德国国防部长乌苏拉·冯·德莱恩和法国国防部长弗洛伦斯·帕利签署了一项所谓的框架协议，随后西班牙国防部长参加了第二轮签字仪式。

　　法德六代机由达索公司和空客公司为主体进行研发和建造，以达索航空为总包商，空客为无人机僚机和空战云总包商，将成为未来战斗航空系统的基石。而法国，德国和西班牙的其他承包商将会不断增加，并承包相应业务。

法国总统和德西防长出息的“揭幕仪式” 图源：社交媒体

　　虽然飞机还存在于概念当中，但欧洲各国议会还是为“六代机”的份额吵了起来。德国议员担心，与法国同行相比，德国工业界将获得更少的份额——达索拥有巴黎政府的全部支持，而空客是一家法德西混血公司，可能导致分配不均。同时，在德国国内，各个州的州议员在联邦议会为了争夺工作岗位争吵不休。

　　不过FCAS还是要继续推行下去的，达索航空董事长兼首席执行官埃里克·特拉皮耶表示，FCAS按照计划，会在2025年进行首飞，2040年左右彻底形成战斗力。埃里克·特拉皮耶表示最近他们在FCAS项目上取得了显著进展。FCAS项目将塑造欧洲未来几十年最具决定性的空中作战能力，并在构建欧洲主权方面产生强有力的影响。