海外：港铁出轨细节曝光 资深司机称第一联想暴徒扔东西

　　图为港铁东铁线发生事故（来源：文汇网）

　　海外网9月18日电 9月17日，港铁东铁线发生自通车以来最严重事故，列车驶至红磡站时，三节车厢突然出轨，导致8名乘客受伤。9月18日，港铁出轨经过细节进一步曝光，事发原因中，“人为破坏”和“路轨本身崩缺裂缝”的可能性最高。

　　三节车厢出轨 呈T字断成两截

　　图为事故发生位置附近数十米路轨有3处损伤（来源：东网）

　　据香港《文汇报》报道，事发于17日早晨8时30分，正值上班繁忙时间，港铁东铁线一列列车驶往红磡站，在驶入红磡站一号月台时，第4、5及6节车厢突然出轨，断成两截，呈T字形横亘路轨中。

　　由于当时撞击力巨大，导致车身剧震，车厢断开，车门飞脱，部分乘客在车厢内跌得东倒西歪，因受到惊吓而哭喊呼救。事件导致8名乘客受伤，其中一男四女被送往医院，伤者分别颈、肩部不适，手部有擦损。

　　据了解，消防处于8时33分接到报案，8时38分到场，共出动90名消防救援人员，包括15辆消防车、15辆救护车，到场发现没有冒烟火警状况。消防处消防区长（九龙南）张广源介绍，在港铁配合下救援畅顺，共疏散约400名乘客。

　　不排除任何可能 人为事故机率极高

　　图为事故四大原因分析（来源：大公报）

　　意外发生后，港铁人员在搜证时发现事故发生位置附近数十米路轨有3处损伤，包括两道宽约30毫米，及一道仅宽约1毫米裂缝，部分香港市民担心事件与乱港暴徒连日破坏港铁设施有关。有不具名工程师分析指出，路轨裂痕情况一般出现在高速行使地段，摩擦力强，靠近站台位置很少出现裂痕，认为事故属人为的机率极高。