观察：美国中东航母编队护航舰艇换了一茬 林肯号为何未回国(2)

　　“福特”号航母理论上已经完成了其试航之后的返厂维修，由于舰上的武器升降机以及动力系统的一些技术问题，这艘美国海军最新的航空母舰的维修工作也是几经延长。由于该舰2018年的仓促服役主要是为了解决美国航母的数量“违法”问题，因此在服役之后，该舰还要进行包括航母抗冲击试验等相关的试验工作，按照美国海军的说法，该舰可能到2024年之前都无法实现实际部署。

　　“福特”号作为新一代航母的首制舰，需要进行较多的试验，倒是情有可原

　　“乔治·华盛顿”号航母正在进行航母换料大修工作，同时进行相关的升级改进和维修养护。一般这样的工作要持续3年左右，而目前工程刚刚过半，处于完全不可使用的状态，距离航母再次出动也得至少1年的时间。

　　“斯坦尼斯”号航空母舰在今年刚刚完成了一次持续8个月的海外部署行动，并顺便将自己的母港从美国西海岸转移到了东海岸。该舰接下来也要和“华盛顿”号一样接受换料大修工作，目前既不能进行部署，在将来的数年时间里也将处于这一状态。

　　“布什”号航母在今年2月开始进入船坞，进行一次为期28个月的中修维护，目前刚刚过去9个月，也就是说该舰还有至少一年半才能够出坞，短期内也无法投入实际部署。

　　航母维修耗时长久，一旦启动就很难迅速结束

　　“艾森豪威尔”号航母目前刚刚完成一次维护，正处于进行部署前的训练和人员磨合中。按照计划，该舰将在今年年底投入实际部署，算是这6艘航母中与实际部署最接近的。

　　除去东海岸的这6艘航母，美国海军还有5艘航母处于不同的状态中，其中两艘航母处于海上部署状态：“林肯”号正在波斯湾和印度洋海域超期进行海外部署，一旦“杜鲁门”号航母完成修理并出海进行部署，“林肯”号就会返回母港，接受定期的维护保养；“里根”号则在进行每年例行的海上部署，巡航于西太平洋海域。按照规律，该舰将在今年年底或者明年年初返回母港横须贺，进行为期半年的日常维护工作。