国际：歼15教官的1天称带飞3个架次 飞行时间超作战部队(3)

　　艾群乘坐上开往停机坪的巴士。

　　9：30

　　检查完飞机后，学员邓文应坐上前舱。邓文应来自“海空雄鹰团”，是一名优秀的飞行员。教官艾群坐镇后舱，第一个架次的飞行开始。

　　10：30

　　第一个架次的飞行结束。教官孙宝嵩对照飞行质量评估表，开始给杨传银逐条打分讲评。为了保证考评的公平公正，训练团有一套健全的评分体系，既包括电脑数据分析客观考核，也包括着教官的主观评分。杨传银最后得分2.5分，离上舰资格差0.25分。

　　教官祝志强是一名优秀的指挥员。一次飞行训练，一位飞行员在下滑时出现偏差，祝志强指着飞机说：“右偏差，飞行员收油门了。”飞行员下来经过对比数据，确实出现了偏差。当时塔台工作人员都诧异地看着祝志强，打心底佩服。

　　11：00

　　多个架次的飞行相继展开，教官王勇注视着墙上的大屏幕，正实时回传塔台外的飞行画面。王勇率先完成歼-15空中加受油训练，曾多次随辽宁舰编队出第一岛链执行实战化训练任务。王勇带教风格以严厉著称，学员笑称“假如飞行训练中误差允许为1米，到了团长这儿就变成了0.1米。”

　　11：30

　　教官杨勇正在给学员耐心讲解。杨勇是学员们最喜欢亲近的教官之一，平素里他性格温和，在飞行中很少打断学员，飞行结束后会对照问题给学员一一讲解。