观察：台湾神盾验证舰海试 堪称二战防空能力最强登陆舰(2)

　　从外形看，“田单”的造型比较接近于西班牙的F-100护卫舰

　　在这样的“自信”下，台湾在1986年决定将8艘“光华一号”导弹护卫舰中的后4艘改为“神盾舰”，不过随着时间的推进，这份头脑发热才有的“自信”也因为项目的高技术难度和高投入变得越来越虚。1989年台军将4艘“神盾”改为2艘，前6艘都选择建造在美国转让的“佩里”级技术上发展的“成功”级护卫舰；随后又进一步将2艘“神盾”减为1艘，即建造7艘标准“成功”型护卫舰，并将第8艘“田单”号以“神盾舰”的规格完成建造。

　　然而随着研制的不断深入，台军对于研制一艘“神盾舰”所要付出的代价也就越发明确，按照当时台湾的技术水平，相控阵雷达也好、作战系统也好、垂发和防空导弹也好，台湾要么只能买现成产品，要么只能招标请外国公司全程介入研制，每一件产品都需要巨额的资金投入，结果初步估计下来，算上各类研制费用，即使一切顺利，第一艘“神盾舰”的总造价在90年代初高达13亿美元——比同样分摊了部分研发经费的首艘“阿利·伯克”级驱逐舰还要多2亿美元，而如此高价研制出来的舰艇因为台军的预算不足和驱护舰总数限制，在建造第1艘之后就要“偃旗息鼓”，这么愚蠢的事情连台军自己都觉得不划算，因此在1995年彻底取消了整个建造计划，并在此后将第8艘“成功”级的“田单”舰以标准构型建造完工了事。

　　最后建成的“田单”普普通通，完全没有当初计划的威风凛凛

　　但是台军对于“神盾舰”的渴求并未随着“田单”舰改建计划的失败而偃旗息鼓，在1996年台海危机过后，对于反导作战有了更高需求的台军也曾在1998年向美国求购4艘“阿利·伯克”级宙斯盾舰，虽然当时就被美国政府拒绝，但台湾却长期对此“痴心一片”，甚至在美方批准对台出售4艘基德级驱逐舰之初，台湾“立法院”还一度做出“以继续争取神盾舰或小神盾舰为目标”的决议，反对购买基德级。直到2010年之后，台湾才意识到美国不大可能在短期内向台湾出售神盾舰，而“提康德罗加”和“阿利·伯克”无论是价格还是使用成本都太过昂贵，超出了台湾所能承担的上限。