韩媒：现代汽车在华亏损7000亿韩元，起亚成功扭亏为盈！

4月5日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，起亚在中国时隔8年成功扭亏为盈。这与中国业务连续六年出现亏损的现代汽车形成鲜明对比。先发制人地将中国工厂转变为出口基地的战略脱颖而出。

现代汽车在中国的合资企业北京现代去年的综合收益总额为负7177亿韩元（约35.7亿元人民币）。与前一年亏损1万亿韩元相比，改善了约3000亿韩元，但已连续6年出现大规模亏损。

相比之下，起亚在中国的合资企业江苏悦达起亚去年的综合净利润为458亿韩元（约2.28亿元人民币）。这打破了自2017年以来持续七年的亏损局面。

现代汽车和起亚在中国内需市场的处境相似。由于十年来的销售不佳，产品线大幅缩减，几乎消失了。2024年，现代汽车和起亚汽车的销量分别为125000辆和78000辆，同比增长3%。这是2016年的六分之一。从市场份额来看，现代汽车为0.6%，起亚汽车为0.3%，两家公司合计市场份额跌至1%以下。

现代和起亚在中国表现不同的原因在于出口。根据起亚的数据，该公司去年中国工厂的出口量为14万辆。这是现代汽车45000辆的三倍多。截至去年第三季度，起亚中国工厂的开工率也突破了96%。

起亚于2021年开始使用中国工厂作为出口基地，比现代汽车早两年。利用盐城工厂位于中国东部的地理优势，主要瞄准中东（43%）和中南美洲（30%）市场。虽然销量还不多，但中国制造的战略电动汽车EV5也开始出口。今年计划将中国工厂的出口量提高到25万辆。

现代汽车也表现出了恢复中国业务的决心。去年12月，宣布将向北京现代投资约1.6万亿韩元，北京汽车与现代汽车各占一半。事实上，现代汽车今年1月向北京现代支付了4000亿韩元。不仅是纯电动汽车，该公司还在去年8月的CEO投资者日上宣布了开发在中国备受关注的新型增程式电动汽车，并从明年开始在本地生产。

原文：https://www.toutiao.com/article/1828563259307012/

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