韩媒：暴增44%，中国汽车的完美成绩单！
11月20日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，受益于电动汽车等新能源汽车的蓬勃发展，10月份中国整车销量同比增长，特别是出口猛增40%以上。以电动汽车为主导的中国产汽车品牌们加速了进军全球市场的步伐。
据中国汽车工业协会透露，10月份中国汽车整车销量285.3万辆，同比增长13.8%。同期，整车产量289.1万辆，增长11.2%。1-10月累计销售整车2396.7万辆，同比增长9.1%。同期产量2401.6万辆，增长8%。
纯电动汽车和混合动力汽车等所谓的新能源汽车拉动了整体销量增长。10月新能源车销量为95.6万辆，同比增长33.5%。1-10月累计销售728万辆，同比增长37.8%，而在此期间，新能源汽车占整车销量整体市场份额达到30.4%。
出口市场的增长势头更为迅猛。10月，中国整车出口48.8万辆，同比增长44.2%。1-10月累计出口整车392.2万辆，同比增长59.7%。在乘用车出口增长67.3%的情况下，商用车出口增长28.3%。
中国超越日本、德国和韩国，迅速成为全球最大的整车出口国。尤其是搭载本国电池的电动汽车，是中国整车出口扩大的头号功臣。
主要是摆脱伊朗和印度等发展中国家市场，实现出口国家多样化，如比利时和澳大利亚等。据韩国汽车工业协会统计，2016年中国整车出口最多的国家依次为伊朗、印度、越南、美国，但去年的排名有所变化，分别为比利时、智利、澳大利亚、英国等。值得一提的是，比利时已成为中国电动汽车在欧洲的供应据点。
中国产整车出口单价也在上升。这意味着“便宜的中国汽车“的形象正在发生变化。中国整车出口单价2018年为每辆约1734万韩元（约9.57万元人民币），去年为约2204万韩元（约12.17万元人民币），涨幅27%。
欧洲等各经济体都在制定应对中国产整车空袭的对策。欧盟正在启动调查，拟对此征收反补贴税。美国国会最近还致函贸易代表办公室，敦促将中国产汽车的现行25%关税率上调。
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