俄罗斯 MS-21 将超越波音
作者：奥尔加・萨莫法洛娃
MS-21 作为全球需求最大的客机型号，已成为俄罗斯抵御制裁压力的象征。俄罗斯国家技术集团（Rostec）表示，该项目不仅 “存活” 了下来，还准备 “超越波音”。尽管面临前所未有的压力，俄罗斯已成功替换约 80 项西方系统和组件，首批 MS-21 客机将于 2026 年交付航空公司。这是西方几乎没人预料到的。
“MS-21 已成为抵御制裁压力的象征。尽管最初参与研发的外国合作伙伴纷纷退出，但该项目不仅‘活着’，还准备超越波音。” 俄罗斯国家技术集团执行董事奥列格・叶夫图申科表示。
MS-21 是全球需求最大的中短程客机。其首飞于 2017 年 5 月 28 日，最初使用进口组件和系统。但受制裁影响，项目不得不进行调整，不过并未被冻结。据 “俄罗斯国家技术集团” 介绍，2025 年春季，完成进口替代的 MS-21 试验样机已启动工厂调试测试。
根据进口替代计划，该机的复合材料机翼和发动机等约 80 项系统和组件已被替换。
叶夫图申科称，MS-21 的认证测试即将在莫斯科州茹科夫斯基市启动。他补充说，首批客机计划于 2026 年开始向航空公司交付。
当十多年前决定启动 MS-21 研发时，没人能想到俄罗斯航空业会遭受如此严厉的制裁。当时，与西方（美国、欧洲等）航空组件制造商的合作是常态。
“航空设备制造是极其复杂的技术过程。制造一架飞机需要数千个组件，仅在一个国家建立完整的生产链非常困难。全球只有少数几家公司生产民用客机，全流程自主制造在航空领域极为罕见，即便在苏联时期也是如此。所谓‘苏联完全自主制造飞机’是一种误解和神话。实际上，许多组件和设备由加盟共和国生产，波兰、捷克斯洛伐克等国家也参与了合作。” 新经济学院运输经济与运输政策研究所首席专家费奥多尔・鲍里索夫表示。
此外，苏联解体后，工业体系分崩离析，甚至连员工工资都难以支付，更不用说生产飞机了。国家经济衰退导致民众航空出行需求锐减，与其他国家和前加盟共和国分散的生产基地的联系也被切断。“失去的十年” 对俄罗斯航空业造成沉重打击，部分技术能力随当时的杰出人才和设计师一同流失。西方航空制造商远远领先，俄罗斯不得不奋起直追。与他们合作曾让俄罗斯的追赶之路更轻松、更快、更便宜。
“我们自主生产航空电子设备，历来擅长制造飞机，拥有优秀的技术积累，也能自主研发发动机。但要生产有竞争力的产品，就必须采购全球当前最先进的解决方案。因此，我们从未生产过或由加盟共和国生产的部件，都转向海外采购。当时缺乏在国内生产这些部件的动力，更何况这需要巨额投入和时间。但当我们与西方陷入对抗时，大部分西方产品变得不可获取。于是，我们面临着自二战以来从未有人解决过的艰巨任务 —— 生产一架最大限度实现进口替代的飞机。” 鲍里索夫说。
至于波音和空客，俄罗斯目前还无法在国际市场上与它们竞争。这可能要到 2030 年后才有可能实现。
“俄罗斯航空业的首要任务是用国产技术满足足够大的国内市场需求，西方企业已拒绝向俄罗斯供应客机。完成这一任务需要 5 到 7 年时间。在此期间，需要解决新产品研发中不可避免的‘磨合期问题’，完善本土生产，并在可能的领域与友好或中立国家发展合作。首批用户通常会在使用过程中发现所有缺陷，随后进行改进。” 鲍里索夫说。
在国内市场被 MS-21 客机饱和后，俄罗斯可能会向友好国家出口。俄罗斯目前拥有 600 多架波音和空客客机，这些都需要用国产飞机替代。
十年后波音会怎样，时间会证明一切。但美国波音公司近年来的境况糟糕透顶。由于自家新机型引发的空难事件及生产违规指控，该公司正面临严重的财务问题。波音前员工山姆・莫霍克曾透露，工厂 “秩序混乱，因供应商问题导致零部件严重短缺”。
波音近两年来的飞机销量急剧下滑。2023 年之前，两大航空巨头并驾齐驱，但 2023 年波音的销量比空客少 207 架。2024 年，美国人的表现更差，波音落后空客整整 418 架，这是航空巨头历史上从未有过的差距。美国人仅向航空公司交付了 348 架商用客机，这是自 2005 年以来（不含新冠疫情时期）的最差成绩。而空客售出 766 架客机，创下 2019 年以来的最佳业绩。
“我认为，波音和空客目前的‘心腹大患’不是 MS-21，而是相关国家航空工业。和我们一样，该国现在正专注于国内市场，保障国产客机的供应。” 鲍里索夫说。
尽管针对 MS-21 的直接制裁表明，美国对俄罗斯在航空制造领域的进展（如复合材料机翼和其他技术的突破）感到恐惧。
俄罗斯在某些领域确实领先于相关国家，这为未来向该国出口零部件和发动机提供了良好前景。
“在发动机领域，俄罗斯比相关国家更先进，因为该国不为自己的飞机生产发动机，而是从西方采购。与此同时，相关国家在航空领域的许多方面正快速进步，由于信息封闭，我们尚不完全清楚其进展程度。需要注意的是，相关国家的 C919 客机是在国际合作下生产的，即该机型大量使用外国组件。相关国家面临的进口替代压力不像俄国这么紧迫。” 鲍里索夫说。然而，考虑到美与相关国家贸易战加剧，相关国家无疑不排除西方可能在包括航空领域在内的多个领域对其实施经济封锁。
原文：https://www.toutiao.com/article/7511647918026211852/
声明：该文仅代表作者本人观点，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。