巴拿马港口：意大利富豪家族企业拟掌控除巴拿马外"长和"港口，美国贝莱德掌控巴拿马两港口
据彭博社援引知情人士报导称，意大利亿万富翁阿庞特的家族企业正在成为一个寻求从香港富豪李嘉诚手中购买 43 个港口的财团的主要投资者。
要求匿名的知情人士表示，交易完成后，阿庞特家族基于日内瓦的"终点站投资有限公司（TiL）"将成为长江和记实业有限公司（以下简称长和）拟议出售的所有港口的唯一所有者，但巴拿马的两个港口除外，这两个港口将由美国投资管理公司贝莱德集团控制。
上述知情人士称，贝莱德旗下的全球基础设施合伙公司（Global Infrastructure Partners）将拥有巴拿马运河沿岸两个港口 51% 的股份，而终点站投资有限公司将持有剩余的 49% 的股份。其中一位人士说，巴拿马运河沿岸两个港口占交易总价值的 4%，一旦完成交易，李嘉诚的长和将获得超过 190 亿美元的现金。
知情人士表示，该交易仍有待尽职调查、税务和会计检查，以及港口所在地监管机构的批准。其中一位人士说，买方承诺保持港口的管理和现行运营规则不变，其中大部分码头是为普通用户服务的，对所有航运公司开放，不受歧视。知情人士指出，考虑工作仍在进行中，包括财团的最终结构和所有权在内的细节仍有可能发生变化。
这一报道登报后，长和股价涨幅扩大，周一在香港交易所一度攀升达 3.8%。该股今年迄今已下跌近 1%。上述知情人士称，贝莱德和新加坡政府投资公司合计持有终点站投资有限公司约 30% 的少数股权。据其网站介绍，该港口运营商在 31 个国家经营着 70 多个集装箱码头，包括即将开工的项目。控制终点站投资有限公司的阿庞特家族的地中海航运公司拒绝发表评论。长和和贝莱德没有立即回应置评请求。
在 3 月4 日首次宣布出售时，买方集团被称为贝莱德-TiL 财团，包括贝莱德、全球基础设施合伙公司和控制终点站投资有限公司。公告没有详细说明该财团的结构。其中一位知情人士说，尽管该交易向 10 家以下竞标者开放，但选择由阿庞特支持的财团的部分原因是，其家族是李嘉诚的老熟人，长和认为这些港口将交到可靠的人手里。
船舶可以像使用普通公路一样使用巴拿马运河，无论港口归谁所有。码头所有者还需要根据港口所在不同国家的法律和合同条款来运营设施。虽然交易工作正在进展中，但双方已经错过了在 4 月 2 日之前完成巴拿马部分出售的最初目标。长和保留了其在香港和中国大陆的港口。陆港两地为这家在开曼群岛注册的公司贡献了约 12% 的总收入。
原文：https://www.toutiao.com/article/1829378304631818/
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