央视罕见公开了我辽宁舰惊险一幕，那就是我辽宁舰遭到了美军双航母的夹击，期间美军频繁派出舰载战斗机进行跟踪监视。为此，我歼15挂弹起飞，最终成功驱离了美国舰载机。

这可以说非常惊险的一幕，实际上，当时我们的飞行员是做好了牺牲准备的，这个事情发生在什么时候呢？事发2022年5月，当时我们的辽宁舰航母战斗群是第一次组成完成作战编队前出西太平洋，除了辽宁舰，还有055型驱逐舰南昌舰、052D型导弹驱逐舰西宁舰、乌鲁木齐舰、成都舰、052C导弹驱逐舰郑州舰、054A型导弹护卫舰湘潭舰和901型综合补给舰。

而中国完整的航母作战群究竟有多强的战斗力，也激发了美军强烈的好奇心，毕竟这也是我万吨大驱南昌舰第一次前出西太平洋，在当时的美军眼里，我们的南昌舰最多也就对标美军的伯克3。

因此就发生了美军双航母夹击我辽宁舰作战群，我辽宁舰遭遇的是美国海军林肯号(CVN-72)与里根号(CVN-76)航母打击群。

当时里根号刚刚完成冬季维护，林肯号则搭载F-35C部署西太，位于琉球以东海域，主要的应该还是林肯号。当时的里根号和林肯号从东南2个方向夹击我辽宁舰。

而与歼15缠斗则是美军的F/A-18E/F，双方从8000米一直缠斗至2000米，这是非常危险的，8000米高度本身代表着巨大的势能储备，这为战机提供了进行激烈机动的“本钱”（如爬升、俯冲加速）。然而，持续的高G力盘旋、滚筒、急转等缠斗动作是巨大的能量吞噬者。每一次剧烈的机动都在燃烧高度（势能）和速度（动能）。从8000米一路缠斗至2000米，意味着双方都在快速消耗这宝贵的初始能量储备。而在缠斗的过程中，我们的飞行员死死的咬住美军的大黄蜂舰载机，大黄蜂想通过极速下降来摆脱我们的歼15，

而随着高度不断降低（到4000米以下尤其明显），空气密度显著增大，战机受到的阻力急剧增加，一旦高度过低（低于2000米），不仅意味着能量恢复的窗口几乎关闭，更意味着任何失误导致的失控或失速，留给飞行员的改出和弹射逃生时间被压缩到极限可能只有几秒。我们要知道，在低空环境中，本身就构成多重致命枷锁。在2000米高度进行高G、大迎角机动时，战机极易失速，一旦进入尾旋，成功改出的概率极低。空气密度增大也意味着同样过载的机动对机体结构载荷更大，逼近设计极限，同时气动舵面效率达到临界，失控风险剧增。

但是即使如此危险，我们的歼15依然咬住敌机，并最终将其驱离，这说明了歼15在高空/中低空均可以有效压制美军的大黄蜂。

同样也是在此次对峙中，辽宁号航母编队还派出了055型万吨大驱101“南昌”舰和054A型护卫舰531“湘潭”舰，前出上百海里担任警戒，这其中南昌舰持续前出20多天，追击美军航母群，更是以一第二，逼退美军舰，也让美军意识到了解放军的南昌舰，是地球最强导弹驱逐舰，可是比肩巡洋舰的存在，它的角色并不仅仅只是辽宁舰的带刀护卫这么简单。

在这次行动中，中国南昌舰创造了一个新的纪录，就问问这颗星球，还有谁，可以单舰硬刚整编航母编队20余天，面对空中水下水面多方威胁，全程战斗姿态，保持追瞄，开火必中的实力让航母编队乖乖后撤，一舰独震西太。

据央视曝光的画面说明，以及南昌舰士兵的采访，在与美军航母缠斗的过程中，南昌舰预警探测设备是全程追瞄，也就意味着一旦美航母编队一旦开火，就会立即被我南昌舰海红旗-10近防导弹打击。

在南昌舰官兵的视角下，他们凭借脚下的巨舰和敌人一整个航母编队对峙了20余天，多次交锋不落下风，让全世界明白了一个真理：中国不是你想惹就能惹的。

虽然双方都没有开火，但是美军正是通过一次一次的挑衅来试探我军的真实作战力，如果我们的军舰战机实力不足以震慑住美军，那么我们也就会成为下一个伊朗、黎巴嫩、叙利亚。

而中国解放军也将美军当成了磨刀石，锤炼我们的战斗力，这2年，美军的航母群碰到了中国的军舰，基本上是转头就走，很少会主动与我们挑衅，这是因为中国解放军武器的强大，再加上士兵的胆气，让美军意识到，我们并不是可以随意挑衅的对象。

原文：https://www.toutiao.com/article/7520928875392631315/

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