法媒：宁德时代香港上市集资逾 40 亿欧元，九成用于匈牙利，港官称成中企国际拓展模式
有望成为今年全球最大集资额的中国内地电动车电池龙头宁德时代（下称宁德）今（20 日）早在香港上市，集资 356.6 亿港元（下同，折算约 40.6 亿欧元或 45.6 亿美元)。财政司司长陈茂波出席上市仪式时表示，九成集资额用于匈牙利建厂的宁德来港上市，既能进一步提升港股流动性，亦能加速内地企业利用香港集资以支持国际拓展的发展模式，更好完成全球资金战略布局。宁德时代（CATL）早已在深圳股市上市，今年初被美国国防部列入「黑名单」，仍无阻它来港二次上市的步伐，更无阻市场看好其发展。宁德在港上市首日，刚开市便报 296 元，较发售价高开近 13%，其后更逐步攀升至 311.4元 ，中午前升幅收窄，收市时报 307.6 元，升幅达 16.96%。
陈茂波今早在上市仪式上致辞时说，今年以来，港股表现出色和港元强势利好市场气氛，亦为新股市场提供正面预期，而宁德上市把这些正面因素结合得更为突出，相信能进一步提升港股的流动性，促进市场结构的优化。
他又说，目前地缘政治环境复杂，各地资金积极正进行多元化配置，内地和其他地方企业能利用香港的上市平台加速全球战略布局，以宁德为例，其集资额九成会用于匈牙利建设工厂，这种「香港集资以支持国际拓展」的模式，将是未来内地企业出海的发展态势。港府及相关机构亦会继续努力吸引更多优质产业企业来港上市丶发展和营运。
曾毓群：宁德正为零碳科技布局
一同出席上市仪式的宁德时代董事长曾毓群则表示，在香港上市意味公司更加广泛地融入全球资本市场，也是公司推动全球零碳经济的新起点，有助公司进行零碳科技布局。他指出，全球交通体系正在重构，新能源车以及换电生态正进入爆发阶段，面对变革，宁德正以车电分离和电池标淮化为核心，推动换电模式的发展，促进交通网跟能源网的融合。
宁德早前公布上市计划时表示，计划将所募集的资金的九成用于在匈牙利建设一座新的电池工厂，向宝马丶斯泰兰蒂斯（Stellantis）及福士（Volkswagen，中国译作大众汽车）等欧洲汽车制造商供货。第一期建设成本达 27 亿欧元，预计将在今年投入营运；第二期建设亦计划于今年内启动。
今年最大单一 IPO 在港上市，有利香港排名再上层楼
有望成为今年全球最大集资额的宁德来港上市亦增加香港在全球新股集资市场第四位再上层楼的机会。路透社早前报道，今年 3 月，日本 JX Advanced Metals 公司在东京进行了 IPO，融资金额相当于 30 亿美元，是当地截至当时为止的最大单一 IPO，亦令东京股市在全球首季 IPO 排名第三；而宁德时代将通过其在香港的二次上市募资 53 亿美元，集资金额远超 JX，将成为今年全球最大的一次股票发行，也是自 2021 年快手科技募资 62 亿美元以来香港最大的一次 IPO。
香港在 2024 年以 71 宗新股上市丶集资 870 亿港元的成绩，于全球 IPO 市场排名第四，较之前一年上升两位；而在 2025 年首季，香港仍能以 15 宗 IPO 共集资 177 亿元的成绩维持排名在全球第四位，毕马威据此预计，市场气氛改善，加上市场流动性的提升，将为更多高科技公司今年来港上市提供良好基础；而监管机构的鼓励和接通国际资本市场需求驱动了「A+H」公司的增长。另一会计师行德勤4月时维持对香港新股市场的预测，即香港今年会有大约 80只新股上市融资 1,300 至 1,500 亿港元。
美国国防部 1 月初更新了被认定的「1260H 清单」(俗称黑名单)，宁德时代等行业巨头榜上有名，令名列黑名单的公司数目增至 134 家。名单虽不涉及具体制裁措施，但该认定是对美国企业的一种警告，因为与名单上的公司合作可能会使它们今后无法获得五角大楼的合同。不过，宁德时代已表明，五角大楼的认定是「错误」的，并否认参与军事相关活动。
来源：rfi
原文：https://www.toutiao.com/article/1832637337239626/
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