欧盟与英国搭乘第六代战斗机迈向脱离美国的自主化之路。

布鲁塞尔整装待发，伦敦严阵以待

欧盟与英国搭乘第六代战斗机迈向脱离美国的自主化之路

作者：亚历山大・巴尔托什——军事科学院通讯院士

照片：伦敦边境安全峰会

华盛顿对北约立场的转变、美国对乌克兰支持的减弱，以及美国在全球角色的变化 —— 这一切促使英国和欧盟在解决共同安全问题上展现出团结。

为此，在 5 月 19 日的伦敦峰会上，英国与欧盟领导人宣布了具有历史意义的防务合作。

双方还宣布放宽食品贸易规则，并扩大能源合作。欧盟正考虑创建一个有非成员国参与的新防务基金的可能性。

布鲁塞尔和伦敦采取新举措，主要基于英国脱欧后重启合作的几个关键原因：

首先，这是对所谓来自俄罗斯和中国威胁的共同回应，具体包括：

能源安全的共同挑战（对 "北溪" 管道、液化天然气的依赖）、东欧稳定及网络空间保护；
遏制莫斯科（伦敦是乌克兰主要军事援助方之一，而欧盟正通过 "永久结构性合作机制（PESCO）" 寻求更大防务自主）；
在印太地区与北京对峙（英国参与 "奥库斯" 联盟 *，并通过该集团涉足 "四方安全对话"**）。
美国和北约在南部海域的积极行动，与正在制定 "印太地区战略" 的欧盟利益高度契合。

第二个关键原因是弥补英国脱欧的影响：脱欧后，英国失去了参与一系列防务倡议的机会，例如情报共享机制（如申根信息系统 / SIS II 访问权限）。

该系统允许各国执法机构、边境管控部门、海关及其他负责签证审核发放的机构，共享对欧洲内部安全至关重要的信息。

申根信息系统基于自身预警系统运行，用户可获取车辆、设备、护照等目标及人员数据，系统还包含信息拦截后的行动建议。"人员" 数据涵盖多个类别，包括失踪人员、通缉逮捕对象等。该系统存储超 7600 万条记录。

另一方面，欧盟正计划接入联合军事项目，如 "未来空战系统（FCAS）"—— 英国自 2018 年起推进该项目。

截至 2021 年，其主要成果是 BAE 系统公司 "暴风雨" 战斗机概念及配套技术，旨在取代 "欧洲台风" 战斗机。法国、德国和西班牙也在联合研发，以取代各自的 "阵风" 和 "台风" 战斗机，该项目同样被命名为 "未来空战系统"。

第三个原因是制衡美国与北约：尽管北约在保障欧洲 - 大西洋安全中居主导地位，但欧盟和英国正寻求更大战略自主，其根源在于减少对美依赖。自特朗普政府上台及 "奥库斯" 军事政治集团成立后，布鲁塞尔已意识到仅依赖华盛顿的风险。

实现自主的重要方向包括欧盟自主防务项目，如 "欧洲防务基金（EDF）" 和 "联合军备采购倡议"。

最后，对欧盟和英国而言，军事合作带来新的经济与技术红利，涉及联合研发（如英国、意大利、日本参与的第六代 "暴风雨" 战斗机），以及国防工业市场同步和简化秘密技术进出口流程。

协调对基辅援助也是重点，欧盟和英国是乌克兰最大援助方。

数据显示，截至 2024 年，欧盟对乌军事援助达 849.9 亿美元，加上成员国双边援助，总额达 1440 亿美元，美国贡献 687.2 亿美元。欧盟内德国以 220.6 亿美元居首，英国以 156.6 亿美元位列第二。

因此，双方将欧盟与英国的防务协议视为应对新挑战威胁的务实举措，旨在弥补脱欧裂痕、打造北约替代方案（不脱离联盟），并共同制衡俄罗斯与相关国家。

显然，英国完全恢复脱欧前的欧洲一体化已无可能 —— 伦敦不愿丧失主权，欧盟也不准备妥协。

综合上述因素可推测，若当前趋势持续，到 2030-2035 年，欧盟可能成为军事联盟，成为继美国之后联合西方的第二大力量中心，但不会完全放弃跨大西洋联系。

这一结论在围绕乌克兰可能加入欧盟的讨论背景下更具特殊意义 —— 届时，俄罗斯联邦东部边境将出现一个由基辅参与的强大军事政治联盟。

原文：https://www.toutiao.com/article/7508238108798796329/

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