印度空军对于五代机的需求相当急切，但是急也没用！获得五代机的希望一点也没有，印度自己国产货等不起，进口还没有来源。2025年2月10日开幕的印度航展上，F-35与苏-57战斗机同台亮相，本来让印度媒体相当兴奋，纷纷解读为，这是美俄要对印度空军进行销售五代机展开的“竞争”。
美俄要争夺印度五代机大单？
如果仔细研究一下，完全不是印度媒体宣传的样子。现在F-35战斗机是不会卖给印度的，美国至今对印度没有出售的承诺，仅承认存在可能性，而且只能出售成品机，不涉及技术转让或联合生产，违背必须满足“印度制造”的原则。
苏-57对印度推销热情极高
苏57战斗机对印度的出售有计划却无效。俄罗斯对于向印度推销苏-57战斗机的热情不低，本次参加印度航展的苏-57战斗机有两架，一架静态展示，另一架负责空中表演。同时，俄罗斯国防出口公司总经理米赫耶夫表示：“提议全面开展苏-57E项目的合作，涉及提供成品飞机、在印度组织联合生产，以及协助印度开发第五代机。”
俄罗斯联合飞机制造公司首席执行官巴德卡则表示，苏-57战斗机的生产速度已能满足国内外的需求，试图消除有关俄罗斯飞机生产能力不足的猜测。实则是雷声大雨点小，光动口，没有实际行动，俄印双方并没有正式的采购谈判记录。可以说，俄罗斯提出的是无效计划，只是单方面宣传口径。
印度空军曾经把希望寄托在国产的AMCA战斗机上
印度空军曾经把希望寄托在国产的AMCA战斗机上，可惜其研发进度相当缓慢，2030年以前，不可能实现首飞，2035年入役的计划更不可能实现。在目前没有开始为任何一款五代机进行采购谈判的情况下，到2030年时，印度空军不会拥有一架五代机，甚至于到2035年也不会有，那时印度将面临千架歼-20战斗机和至少两款“六代机”的压力。在2024年时，歼-20战斗机服役数量已超过300架；在2024年12月26日，我们的两款“六代机”也实现首飞。巴基斯坦还准备采购约40架歼-35战斗机，这将进一步在五代机方面甩开印度。
印度对苏-57兴趣不足，还指望“阵风”对抗歼-20
印度空军没有对五代机表现出太大的兴趣，没有提出引进计划，也看不到什么急切性。印度媒体《欧亚时报》更报道称，印度不应该对F-35战斗机抱有太高期望，也不应该满足于苏-57战斗机，应该退而求其次，购买法国“阵风”战斗机，理由为“阵风”战斗机经过实战检验更多。
印度一直指望“阵风”能对抗歼-20
印度媒体曾经吹嘘过“阵风”战斗机，一度有所谓“阵风”战斗机能打败歼-20战斗机的“神论”，不过，这是只有印度媒体才相信的言论。但是，印度媒体的分析也不是全错。F-35战斗机不在印度空军的考虑范围内，虽然F-35战斗机的隐身性能更佳，但是附加条件苛刻，一旦购买F-35战斗机将令印度失去战略自主权，这个代价是无法接受的。苏-57也不能提供印度所需的全部能力，其隐身性能有限，专门用于俄罗斯领空内的防空和近程空袭，与印度的需求不符。印度自认为是一个准备“两线作战”的国家，希望拥有一款多用途的五代机。
印度空军正在推进MRFA采购计划
印度空军正在推进MRFA采购计划，寻求购买一款多用途战斗机，数量达到114架，但是自从2018年起，一直处于悬而未决的状态，“阵风”战斗机正好是该采购计划的主要竞标型号。在没有采购五代机的可能性情况下，选择一款替代型号是必要的。从这个角度说，“阵风”战斗机要“挑战”苏-57战斗机，抢下印度空军的订单，比F-35战斗机“更具优势”
印度人对自己的LCA其实也是丧失信心了
印度空军前元帅科斯拉的主张就是，先推进MRFA采购计划，以填补空白，以避免印度空军规模继续下降。再加速国产项目的进程，不仅要提高LCA战斗机的Mk-1A型和Mk-2型的生产率，还要加速AMCA战斗机项目。这个表态本质就是为给“阵风”战斗机拉票。
航展上的LCA战机
科斯拉希望对战机采购计划进行“综合考虑”，涉及”生命周期成本、技术转让、印度制造、交付时间表、飞机性能、与现有系统和武器的兼容性等”因素，再加上印度空军前元帅乔普拉也建议以“阵风”战斗机作为五代机的替代方案，其实，倾向于采购“阵风”的苗头已经十分明显了。
印度可能被迫要选择“阵风”战机
印度追加采购“阵风”战斗机属于无奈，只能解决眼下的印度空军规模下降的问题。指望“阵风”能打歼-20，还能打未来的“歼-36”？本来“阵风”战斗机就不如歼-20战斗机，所谓“能打”只是印媒自己吹嘘的，代差优势本就难以弥补，对于“歼-36”战斗机就不是一代差距，而是两代差距，没有机会弥补。
“阵风”要是碰上“歼-36”，才能彻底了解什么是碾压式代差优势
印度空军在五代机方面遇到的问题相当麻烦，在装备领域处于劣势无法避免，也没解决方案可以提出。
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