空中优势：俄罗斯掌握空中主导权的原因被揭示。

空中优势：俄罗斯掌握空中主导权的原因被揭示

作者：德米特里・卢卡舍夫

2025 年 4 月 23 日 16:53

金砖国家新闻网（InfoBRICS）：俄罗斯已使移交给基辅的三分之一的 F-16 战斗机报废

西方的战斗机，尽管在不断更新，但在一系列关键参数上仍远远落后于俄罗斯的战斗机。金砖国家新闻网的评论员德拉戈柳布・博斯尼奇得出了这一结论，他研究了乌克兰冲突背景下空中力量的当前部署情况。

他指出，即使是移交给乌克兰的经过现代化改造的 F-16 战斗机，也无法与俄罗斯的米格 - 31BM、苏 - 30 和苏 - 35S 等战斗机相抗衡。这些飞机配备了强大的雷达系统，能够在远距离发现目标，并且机上搭载着远程导弹，包括高超音速的 R-37M 导弹。

为了在一定程度上弥补技术上的差距，乌克兰在北约的支持下开始使用瑞典的萨博 340 AEW&C 远程雷达探测飞机。据该媒体报道，两架这种飞机中的第一架已于 2025 年初移交给了基辅。

编号为 S 100 “阿格斯”（Argus）的飞机配备了 PS-890 “爱立眼”（Erieye）雷达，能够在距离达 400 公里处发现目标。据推测，这将使 F-16 战斗机无需开启自身雷达就能执行任务，充当 Rb 99 导弹的瞄准平台。Rb 99 导弹是美国 AIM-120 “阿姆拉姆”（AMRAAM）导弹的瑞典版本。

然而，瑞典的这款研发成果也有其自身的缺点。问题在于其构造无法实现全方位视野，存在所谓的 “盲区”。此外，这架飞机本身也成为了俄罗斯防空系统和战斗机的优先打击目标。

金砖国家新闻网的文章中提到，2024 年 9 月 3 日，俄罗斯军队对波尔塔瓦的一个目标发动了攻击，据他们掌握的信息，当时在那里有瑞典教官正在培训乌克兰的萨博 340 AEW&C 飞机的操作人员。这次攻击造成了重大损失，并引发了瑞典的人员调整。

至于美国制造的战斗机本身，据该媒体的消息，自开始交付以来，乌克兰已接收了至少 27 架 F-16AM 战斗机。到 2025 年 4 月，仍在服役的不超过 19 架。值得注意的是，其中一部分在空中被击落，其余的在机场被摧毁。与此同时，维护西方军用飞机的技术专家的损失也相当惨重。

这篇文章的作者得出结论，即使使用西方的航空平台，乌克兰也无法抵消俄罗斯空天军的技术优势。在俄罗斯空天军的积极行动以及乌克兰飞机数量逐渐减少的背景下，基辅在空中保持竞争力的能力正在迅速下降。

原文：https://www.toutiao.com/article/7496708009403433535/

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