韩媒：特朗普遏制政策只会增加中国的竞争力！

5月9日，韩国媒体《商业邮报》发表文章称，有预测认为，美国总统唐纳德·特朗普的遏制中国政策最终可能会阻碍美国电动汽车行业的竞争力。 

这是因为中国电动汽车行业在包括电池在内的供应链中占据主导地位，而美国公司也需要中国制造的零部件。如果特朗普政府提高贸易壁垒，那么它就会像回旋镖一样反过来困扰他们。 

特朗普政府针对中国的进口关税政策正在导致美国错过进入电动汽车领域领导地位竞争的“黄金时机”。 

特朗普政府的关税政策给投资电动汽车供应链的美国汽车制造商的业务带来了极大的混乱，并成为他们改变投资基调至保守的契机。

例如，通用汽车从上月起暂停其加拿大工厂的电动商用车生产。 

还有消息称，由于关税导致中国零部件进口中断，特斯拉位于德克萨斯州和内华达州工厂的无人驾驶汽车和电动卡车生产也遭遇延误。 

此外，特朗普总统正在撤回对电动汽车制造商的财政支持，甚至正在推行振兴化石燃料的政策。

正当比亚迪等中国电动汽车企业在全球迅速扩大影响力的同时，美国电动汽车企业似乎受到了特朗普政府的束缚。

最初，美国在上届拜登政府时期积极培育电动汽车产业，吸引生产设施。 

美国汽车创新联盟宣布，2019年至今年美国对电动汽车的累计投资已达1310亿美元。电动汽车装配厂投入380亿美元，电池生产厂投入930亿美元。

但是，特朗普政府的关税变数可能会浪费电动汽车企业以及在美国运营生产工厂的韩国电池企业成长的时间。

而且，由于特朗普总统对汽车实施25%的关税，美国汽车业不得不回归保守的经营基调。

英国《金融时报》评论称，“特朗普为比亚迪提供了超越特斯拉的关键机会”。 

另一方面，美国政府的牵制政策正刺激中国集中力量加强自身电动汽车产业的竞争力。也就是说，这将为进一步提升中国电动汽车在全球市场的主导地位提供契机。 

与此同时，美国电动汽车行业也难以摆脱中国供应链。

投资银行道明银行分析师安德鲁·福兰对《纽约时报》表示，“美国也在试图摆脱中国供应链，但这不会在一夜之间发生。”

综上所述，特朗普过度的遏制政策很有可能成为美国电动汽车市场领导地位彻底拱手让给中国的决定性因素。

原文：https://www.toutiao.com/article/1831647356210180/

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