中国电动汽车的好消息:非洲有望从未来十年的预计销售增长中受益
据 ecofinagency 网站 1 月 31 日消息,国际能源署 (IEA) 预测,到 2030 年,电动汽车 (EV) 销量将达到 4,000 万辆。这一增长可能使非洲受益,因为非洲拥有生产这些汽车所需的约 30% 的矿产。
预计 2025 年全球电动和混合动力汽车销量将超过 2,000 万辆,比 2024 年增长至少 17%。路透社报道了研究公司 Rho Motion 于 1 月 28 日发布的预测。该预测涵盖全电动汽车和混合动力汽车。
电动汽车销量的增长将主要由中国推动,中国将继续在市场上占据主导地位。 Rho Motion 的预测部分基于中国利用补贴来刺激消费的雄心。继中国之后,欧盟和美国预计将分别实现 15% 和 16% 的增长率。
专家认为,随着各国努力减少全球变暖,与《巴黎协定》的目标保持一致,未来几年电动汽车销量可能会进一步增长。国际能源署 (IEA) 支持这一观点,预测到 2030 年全球电动汽车销量将超过 4,000 万辆。
非洲的好消息
未来十年,电动汽车销量的预计增长将使非洲受益匪浅;据估计,非洲大陆拥有全球制造电动汽车及其电池所需的约 30% 的关键矿物。这些矿物包括铜、钴、锂、铝、镍、锰和稀土。
这些矿物的一些主要生产国是非洲。非洲的主要参与者包括铜和钴产量最大的刚果民主共和国 (DRC)、津巴布韦、赞比亚、坦桑尼亚、马达加斯加和马里(拥有新的 Goulamina 锂矿)。这些国家可以为电动汽车材料供应链作出重大贡献。
此外,它们还可以吸引渴望在矿产开采方面合作的公司的新投资。未来矿产论坛的一项研究强调,到 2035 年,作为能源转型的一部分,关键矿产将需要约 5.4 万亿美元,非洲将成为主要受益者。
未来的挑战
尽管对非洲参与电动汽车市场的预测是积极的,但许多非洲生产商仍然以原材料形式出口矿产,并在价值链的其他部分苦苦挣扎。根据联合国贸易和发展会议的数据,非洲目前从这些资源中获得的收入仅为其应得收入的 40% 左右。
非洲资源提供国越来越意识到在与外国投资者打交道时需要本地加工条款。然而,这依旧存在重大挑战。联合国开发计划署驻赞比亚代表 James Wakiaga 指出了电力不稳定、缺乏技术专长、投资成本高以及需要区域协调等问题。
「语言学研习编译」
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