民进党当局很跳脚！但已经回不到过去了！7月6日，中国民航局星期天宣布启用M503航线W121衔接航线。国台办发言人陈斌华表示，启用M503航线W121衔接航线，这是是为了缓解有关地区航班增长压力，保证飞行安全，减少航班延误，对两岸同胞都有利。

在我们作出这一宣布之后，民进党当局非常跳脚。为什么民进党当局很跳脚呢？因为这一航线关涉福州，厦门航线的重要调整。民进党最担忧的就是我们把民用航线用作军事用途。

事实上，我们的飞机飞经福建空域，主要有两种方式，其一是，由南向北飞行，在经过台湾海峡上空。其二是，由西向东飞行，经过台湾海峡上空。

从民进党的角度来讲，我们从福建起飞的飞机当然是越远离台岛越好，越远离所谓的“海峡中线”越好。岛内非常忧心的一个场景就是我们使用民航机搭载特种部队。

因为一旦利用这条航线进行军事行动，这会减少岛内的反应时间，压缩其所谓防空安全与预警时间，使其难以快速做出军事应对措施。事实上，新启用的航线，将更加靠近“中线”飞行。

说实话，原本关于航线的调整，两岸之间是有共识的。早在2015年，因为马英九承认一个中国原则，我们出于对岛内的善意，我们同意M503航路在实际飞行时将往中国大陆一侧西移6海里，并采由北向南单向航行，而W121、W122及W123三条航路不启用、不实施。

但蔡英文，赖清德上台之后，两岸紧张局势有增无减。当初我们是出于善意，考虑岛内的感受，做了让步。但是，时过境迁，上台的民进党越来越往谋独的方向发展，现在我们凭什么要考虑“台独”分子的感受呢？

不过，让我们非常意外的是，按理说，民进党当局这是典型的求锤得锤。但是，在我们作出这一调整之后，民进党当局非常的气愤，反指责我们称，这样的行为违反了两岸之间的“共识”！

7月6日，岛内所谓“交通部民用航空局”对此声称，将持续严密掌握相关航班飞航状况，也呼吁陆方依2015年共识，尽速与我方展开沟通。

岛内声称，中国民航部门在未经沟通情况下，“片面”开通M503由南向北及W121、W122及W123飞航，致使我飞航情报区西缘及金门、马祖终端空域增加作业复杂度及飞安风险，以及航管困难及飞安风险升高。

另为确保台北飞航情报区运作安全，“民航局”已要求所属航管单位持续严密掌握相关航班飞航状况等因应措施，并要求中方尽速与我方展开沟通，以确保飞航安全。

很显然，依民进党当局来看，我们的航线调整，其一，岛内认为我们与其有共识。其二，我们应该与岛内协商。

不过，我们倒是奇怪的是，我们与民进党当局之间的共识是什么呢？请问民进党当局跟我们有什么共识呢？一个九二共识，中国人及炎黄子孙认同的都不承认的“台独”政党，现在怎么好意思跟我们谈共识呢？

既然我们与民进党当局毫无共识，那我们有什么理由跟岛内协商呢？很显然，我们单方面的宣布这就是告诉民进党当局，在我们的领土范围内，我们有权作出任何的调整。

所谓的海峡中线根本不存在。如果岛内继续谋独拒统，我们根本不会考虑岛内是什么感受，我们将完全公事公办，没有任何含糊的空间。现在民进党感受到压力了，希望我们给善意，但那是不可能的了。

事实上，这就是民进党当局谋独的代价。事实证明，反独促统正在实打实的推进，两岸未统一的现状不可能一直拖下去了。

（本文完）

原文：https://www.toutiao.com/article/7523829228517818930/

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