参考消息网2月7日报道据新加坡《联合早报》网站2月6日报道，日本汽车巨头丰田旗下高端品牌雷克萨斯在上海投资建设电动汽车工厂，成为首家在中国独资建厂的日本车企。

报道称，受访学者认为，中国借此展现坚持对外开放的姿态，部分外资可能因看好市场前景而投资中国。

丰田中国5日宣布，集团与上海市政府达成绿色低碳发展战略合作意向，并决定在上海金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发和生产全资公司。双方合作范围涉及物流网络、产业链上下游、氢能、智能自动驾驶和电池回收再利用等。

丰田称，新公司将研发一款雷克萨斯品牌的全新电动汽车，计划于2027年投产。工厂初期年产能约为10万辆，预计将创造约1000个新就业岗位。

法新社称，这是继特斯拉上海工厂后，中国第二家完全由外资拥有的电动汽车工厂。

报道称，外国车企早期进入中国时，需和中国车企合资。近年来，有关限制措施逐步放开。

上海对外经贸大学日本经济研究中心主任陈子雷在接受《联合早报》采访时指出，特斯拉工厂位于自贸区临港新片区，雷克萨斯工厂选址在金山区，可能意味着允许外国车企独资建厂已结束试点，可以推广到中国其他地区。

新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬受访时指出，在美国总统特朗普的贸易政策令世界承压之际，批准雷克萨斯独资建厂展现出中国扩大开放、承担国际责任的姿态。

报道指出，中国已超越日本成为世界最大的汽车出口国，而日本、德国等国车企在中国市场正面临困境。

彭博资讯的一名高级分析师表示，丰田曾因担心技术泄露等风险，非常谨慎地扩大在华业务，但现在已将其方法转变为开发适合当地市场的产品和技术，以确保获得中国消费者的认可。

陈子雷认为，丰田在华建厂，表明其看好中国电动汽车产业前景，不愿放弃中国市场。中日关系近期逐步回暖，也有助于为此次投资消除政治障碍。

顾清扬指出，这一投资有利于中国开拓更大国际经济合作空间，可能是外资重返中国市场的重要信号。

顾清扬分析称，特朗普2017年第一次入主白宫后，一些西方企业选择从中国撤资或减少投资，尝试在产业链上“脱钩”。但其他市场目前还无法提供西方企业发展所需的利润，中国产业生态与市场规模的长期优势将逐渐放大。

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