【观察者网 讯】美国“防务新闻”(DefenseNews)网站今天报道称,根据该网站获得的一份备忘录,2023年内交付给驻加州一个美国海军陆战队战斗机中队的5架F-35C战机发现了多个问题,其中包括飞机燃料被金属屑污染和零件安装错误,以及在机翼折叠处发现了一把塑料刮刀。

发现这些问题的是美国海军陆战队第311战斗攻击机中队(VMFA-311,绰号TOMCATS“雄猫”),驻地为加利福尼亚州圣迭戈米拉玛海军陆战队航空站。该中队的前身是第311攻击机中队(VMA-311),1988-2020年期间装备AV-8B“鹞”式短距起飞/垂直着舰飞机,2023年4月该中队被重启作为F-35C中队,开始从洛克希德·马丁接收新的战机,中队也从此前的驻两栖攻击舰中队变为陆战队驻航空母舰飞行中队。311中队是美国海军陆战队继VMFA-314之后的第二支F-35C中队,当年9月,311中队宣布了该中队符合“飞行安全”标准。

每架都有问题,有的还有“赠品”,F35C故障困扰美陆战队

(资料图)VMFA-311中队的F-35C

然而根据这份1月7日发布的备忘录,该中队发现了F-35的“一系列问题”,例如在去年12月7日,该中队的一架F-35C在飞行结束后的检查中,发现一把5.5英寸的塑料刮刀(原文Plastic scraper)从机翼折叠处掉落在地上。负责撰写这份备忘录的311中队指挥官迈克尔·费舍尔中校描述了“311中队持续的飞机交付差异和过早的部件故障”,这一备忘录本身得到了海军陆战队第11航空队(MAG-11)指挥官威廉姆·米切尔上校批准。

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根据关键字,应该是一个类似这玩意的东西

备忘录中表示,F-35的战备状态“持续困扰”着海军陆战队,故障部件的数量、耗费的工时和损失的可能出动架次是“不可接受的”,无法在操作层面保持基线水平的熟练度以及一致性。在上述5架F-35中发现的质量问题和遗留异物显然阻碍了VMFA-311中队作为第二支陆战队F-35C的努力,而且根据备忘录描述,改编之后的中队所接收的F-35C飞机“很明显每一个都有问题”,而根据这份发给陆战队第三航空联队指挥官迈克尔·伯格舒尔特少将的备忘录,这些飞机的总飞行时长仅在14至157小时之间。

备忘录中写道,所有5架飞机的燃料都发现被“Krytox”(一种由Chemours“科慕”公司的润滑油品牌)高温润滑脂所污染,而其中3架的燃料中还混入了金属碎屑,为了恢复燃油清洁,飞机必须排空所有燃油后,再至少循环两至三次加注并排空燃油以用于清洗燃油系统,发现金属碎屑的飞机则需要更多的循环次数。费舍尔在备忘录中表示,这意味着该中队不仅要花费超过700个工时,而且必须废弃处理超过76吨燃油,包括被发现的受污染燃油,以及用于清洗油路的燃油。

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关于“润滑油污染燃油”这事儿,在我们日常生活中有个更常见的说法——“烧机油”

此外,多架飞机上的密封件和部段安装不正确,需要拆卸并重装;包括动力和热管理系统控制器、电子单元和后缘襟翼上的电动液压作动器都曾出现故障,中队被迫进行了拆换。备忘录还称,一架飞机的左侧主起落架和制动总成出现故障,另一架的“全景座舱显示屏”出现故障,另外还有飞机的备用氧气系统的气瓶出现泄露,这些所有部件也需要拆除更换。

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就在今年2月,311中队一架刚刚结束训练不久的F-35C,在停放时前起落架发生故障,飞机“跪地”

然而即便如此,费舍尔也在这之后表示,上述这些“并不是一份包罗万象的清单”,因为自报告发布以来,中队的飞机还发生了其他组件故障。

这对这一情况,洛克希德·马丁公司向“防务新闻”发送了一份声明,表示其正与海军陆战队、F-35联合项目办公室和美国国防合同管理局“密切合作”,以解决备忘录中所提到的担忧。洛马在声明中辩解称,截至目前,每架F-35的质量问题“平均不到一次”,它也将密切跟踪飞机零部件的可靠性,并与项目办公室合作修复早期出现故障的零部件,洛马还表示,F-35零部件通常的使用寿命已经是“传统第四代喷气式飞机的两倍”,洛马会评估所有客户报告的对生产质量和零部件可靠性的反馈,为“交付给世界各地客户的飞机质量感到自豪”。F-35联合项目办公室则拒绝对这份备忘录和311中队的F-35发表评论,但表示将“采取措施解决交付部队的新型喷气式飞机的问题”,美国海军陆战队方面则拒绝接受采访,陆战队第三航空联队也以行动安全为理由拒绝发表相关评论。

就在去年10月,彭博社还报道了一个类似案例,驻北卡罗莱纳州切里波因特(Cherry Point,也被译作“樱桃角”)海军陆战队航空站的第542战斗攻击机中队(VMFA-542),新换装的4架F-35B在抵达后不久就“不得不进行修理”。一名专门研究国防项目的前分析师丹·格拉齐尔表示,基于这些案例,很难说311中队F-35的问题,究竟只是“生产批次性问题”,还是其他更深层次问题的迹象,但备忘录中描述的问题严重性和范围都“非常令人惊讶,感到不安”。

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